特斯拉Semi電動卡車，這一備受矚目的車型，終于要迎來量產的曙光。經過長達六年的等待，特斯拉官方宣布，首批Semi電動卡車將于2025年底在內華達州斯帕克斯的超級工廠正式投產，該工廠預計年產能高達5萬輛。

為了加速Semi的量產進程，特斯拉在內華達州展開了大規模的招聘活動，計劃引進超過1000名新員工。這一行動不僅顯示了特斯拉對Semi項目的重視，也引發了外界的廣泛關注。此前，Semi項目曾多次推遲量產，使得市場對這款車型的期待愈發高漲。

據知情人士透露，特斯拉近幾個月來一直在擴大內華達工廠的運營規模，并安排新員工進行培訓和工廠參觀。與此前相比，參與Semi項目的工廠工人數量顯著增加，從原先的不足百人，到如今的大規模招聘，這一變化無疑為Semi的量產奠定了堅實的基礎。

回顧Semi電動卡車的歷史，早在2017年，特斯拉便已經發布了這一車型，并計劃在2019年開啟量產。然而，由于種種原因，量產計劃一再推遲，直至如今才確定了新的時間表。盡管如此，市場對Semi的期待并未因此減少，反而隨著其性能參數的曝光而愈發高漲。

在性能方面，Semi電動卡車搭載了三個電機，輸出功率高達1000匹馬力。無論是空載還是載重36噸的情況下，其加速性能都遠超傳統卡車。空載時，Semi從0到60英里/小時的加速時間僅需5秒；而在載重36噸的情況下，加速時間也僅為20秒。在續航方面，Semi同樣表現出色，滿載36噸時的標準續航里程為500英里（約800公里），未來還將推出續航更長的版本。

Semi電動卡車的電池組容量高達約1000kWh，采用了最新的4680無極耳電芯技術。與原先的18650電池相比，4680電池的能量密度提升了500%，輸出功率提升了600%。為了保障充電效率，Semi采用了1000伏特電壓結構，并配備了V4百萬瓦功率超充技術。配套的超級充電樁功率可達1MW（1000kW），為Semi的快速充電提供了有力保障。