在武漢市公交集團(tuán)的大家庭里，有一位名叫李軍林的駕駛員，他的故事如同一股清新的風(fēng)，吹拂過(guò)繁忙的都市公交線路。近日，他榮獲了“湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保@份榮譽(yù)不僅是對(duì)他個(gè)人的肯定，更是對(duì)新時(shí)代工匠精神的一種頌揚(yáng)。

自2002年入職以來(lái)，李軍林便與公交車結(jié)下了不解之緣。那時(shí)的他，與女兒共用一張書桌，埋頭苦讀汽車構(gòu)造、節(jié)能駕駛等書籍，這些努力最終孕育了他的“黃金右腳”節(jié)油法。這項(xiàng)技術(shù)不僅讓他所駕駛的車輛百公里油耗降低了3升以上，更在整個(gè)線路中掀起了節(jié)能駕駛的熱潮。隨著新能源車逐漸成為主流，李軍林迅速適應(yīng)，創(chuàng)新提出了電機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間控制法，再次將電耗降低了3-5度/百公里。

李軍林在駕駛技能上的精進(jìn)并未止步于個(gè)人榮譽(yù)。他五次征戰(zhàn)武漢市職業(yè)技能大賽，通過(guò)不懈的努力，最終在2022年榮獲“武漢大城工匠”稱號(hào)。在備賽期間，他白天苦練故障排除技巧，凌晨則背誦理論要點(diǎn)，這份堅(jiān)持與毅力令人動(dòng)容。

2022年，以李軍林命名的“工匠創(chuàng)新工作室”正式成立。在這個(gè)平臺(tái)上，他利用業(yè)余時(shí)間，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展業(yè)務(wù)攻關(guān)活動(dòng)，取得了顯著的成果。內(nèi)窺鏡用于剎車片檢測(cè)、自制擋泥板降低成本、創(chuàng)新燈罩拋光工藝等舉措，不僅為公司節(jié)約了大量費(fèi)用，更推動(dòng)了綠色駕駛體系的建立。在他的帶領(lǐng)下，公司車輛平均電耗降至73.63度/百公里，優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

李軍林深知，工匠精神的傳承至關(guān)重要。因此，他每年都與四名青年駕駛員簽訂培養(yǎng)協(xié)議，制定全周期的培養(yǎng)計(jì)劃。在他的悉心教導(dǎo)下，徒弟們不僅在駕駛技能上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，更在職業(yè)素養(yǎng)上得到了全面的提升。其中，兩人通過(guò)競(jìng)聘成為調(diào)度員，一人轉(zhuǎn)型為營(yíng)運(yùn)專員，兩人取得了大專學(xué)歷，全部成為了集團(tuán)級(jí)的標(biāo)兵。

在全國(guó)公交技能競(jìng)賽的舞臺(tái)上，李軍林更是展現(xiàn)出了他的教練才華。他創(chuàng)新性地提出了“地形分段圖”訓(xùn)練法，將考場(chǎng)路線按能耗節(jié)點(diǎn)拆解，指導(dǎo)選手優(yōu)化駕駛軌跡。在他的指導(dǎo)下，湖北隊(duì)斬獲了個(gè)人一、二、三等獎(jiǎng)及團(tuán)體第三名的優(yōu)異成績(jī)。作為裁判，他也為賽事注入了專業(yè)力量，展現(xiàn)了新時(shí)代工匠的擔(dān)當(dāng)與風(fēng)采。

李軍林的故事，是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的奮斗寫照。他用20年的光陰，在公交線路上書寫著屬于自己的傳奇。52萬(wàn)公里的安全行車?yán)锍蹋喈?dāng)于繞地球13圈；零事故的承諾，更是他對(duì)乘客和社會(huì)的深情告白。這位扎根一線的“公交老師傅”，正以他永不停歇的匠心，激勵(lì)著更多人投身于公交事業(yè)，共同書寫城市交通的美好未來(lái)。