在重慶這座制造業重鎮，慶鈴集團正以“氫電雙擎”為核心驅動力，引領著商用車行業的綠色轉型。隨著長江經濟帶綠色發展與成渝地區雙城經濟圈協同發展的深入，慶鈴集團以“33618”現代制造業集群體系為戰略支撐，書寫著新時代新型工業化的新篇章。

近年來，面對中央經濟工作會議“以科技創新引領產業創新”的號召，以及“雙碳”目標的指引，慶鈴集團作為重慶國資系統整車制造的領軍企業，攜手華為、博世等全球創新力量，共同構建起覆蓋氫燃料、電動化的全產業鏈生態。這不僅推動了傳統制造企業的轉型升級，更為打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群注入了強勁動力。

在氫能領域，慶鈴集團的一系列突破尤為引人注目。今年2月，慶鈴氫動力重卡在新疆天山腳下成功完成了900公里的極限穿越，成為國內唯一征服天山的氫動力重卡。一個月后，慶鈴氫動力重卡又在“西部陸海新通道氫走廊”貫通測試中，以“多拉快跑低耗”的絕對優勢，為氫能重卡產業化按下了加速鍵。

據了解，慶鈴集團近年來以“雙碳”目標為引領，攜手德國博世組建研發團隊，攻克了多項關鍵技術，關鍵指標提前達到了國家2030年技術路線圖的目標。在此基礎上，慶鈴集團研發出75-300千瓦氫燃料電池發動機，推出4.5-49T全系列氫動力商用車，構建起覆蓋輕卡到重卡的氫能產品矩陣。同時，慶鈴集團還建成了我國規模最大的智能化氫動力系統制造基地，年產能突破氫燃料電池3萬套、電驅橋10萬套。

在電動化領域，慶鈴集團同樣取得了顯著成果。作為重慶市唯一一家市屬國有整車制造企業，慶鈴集團在商用車電動化轉型的賽道上加速前行。今年4月，慶鈴與金琥合作推出網聯化VAN和小卡，補齊了銷量最大的城配物流車型。同時，慶鈴還聯合寧德時代及旗下時代新安科技公司推出全新一代鈴坤輕卡，集成多項行業首創技術。慶鈴攜手華為推出鈴界重卡，標志著慶鈴將加速重卡邁向全面電動化時代。

技術突破直接轉化為市場競爭力。慶鈴EVM電動輕卡憑借續航優于競品、承載能力高、自重輕的絕對優勢，連續蟬聯銷量冠軍，并獲得多項大獎。同時，慶鈴的電動化轉型還推動了產業鏈協同創新，慶鈴自研的七合一控制系統等輕量化與低碳化的技術，已經廣泛應用于各類車型。

市場數據印證了慶鈴戰略的前瞻性。近年來，慶鈴新能源汽車銷量大幅增長，在機場、物流等細分領域市占率行業第一。氫燃料電池和電驅橋的產能也大幅提升，慶鈴氫動力卡車在全國多個地區運營，服務了眾多客戶，單車最大行駛里程已突破50萬公里，行業領先。

慶鈴集團還堅持實施創新驅動發展戰略，深入分析行業趨勢和技術路線方向，制定了多個規劃，強化自主創新、推動產業升級。通過持續的技術創新和產業升級，慶鈴集團正以電動化轉型為引擎，書寫著中國商用車從“制造”向“智造”躍遷的新時代答卷。