在2025年上海國際汽車工業展覽會上，本田公司隆重亮相，以“電動化與智能化”為主題，向全球展示了其在中國市場的未來藍圖。此次發布會上，本田不僅帶來了“燁”品牌旗下的第二款全新車型全球首發，還深入闡述了與中國本土企業深化合作的戰略構想。

面對中國這一全球新能源汽車發展最為迅猛的市場，本田坦誠地表示，公司正處于轉型的“陣痛期”。盡管燃油車仍占據較大市場份額，但本田的新能源工廠已全面投入運營，首款電動車型“燁S7/P7”正逐步推向市場。如何在快速轉型的同時穩固市場地位，成為本田亟需解決的關鍵問題。

為了尋找答案，本田高層——本田技研工業株式會社執行役常務、中國本部長五十嵐雅行以及本田技研工業（中國）投資有限公司執行副總經理宮原哲也，在上海車展期間接受了多家媒體的采訪，其中包括車東西等。

兩位高管一致認為，“中國速度”與“本土化合作”是本田在中國市場取得成功的關鍵。在專訪中，他們圍繞轉型挑戰、市場策略、智能化合作以及新能源安全壁壘的構建等核心問題進行了詳細回應。

關于轉型挑戰與市場策略，五十嵐雅行表示，本田將2024年視為轉型的“過渡期”。他承認，在燃油車市場萎縮與新能源車起步的雙重壓力下，本田面臨著嚴峻挑戰。然而，通過與中國企業的深度合作，本田正加速技術整合與產品落地，以期在新能源領域取得突破。

在智能化合作方面，宮原哲也首次披露了與自動駕駛公司Momenta的合作細節。他強調，本田與Momenta的合作將基于“安全與性能并重”的原則，結合雙方的技術優勢，打造更加智能且符合本田品牌特質的駕駛體驗。Momenta在高速領航輔助駕駛和城區領航輔助駕駛技術上的領先地位，將為本田的自動駕駛技術注入新的活力。

針對新能源安全壁壘的構建，本田表示，面對用戶對電動車安全性的高度關注，公司正從電池結構、車身設計到氣囊技術等多個維度強化安全防護措施，以確保每一款電動車都能達到“安全第一”的標準。

在回答關于本田在中國市場表現的關鍵字時，五十嵐雅行指出，2024年對本田而言是“快速向新能源轉型”的一年。盡管燃油車仍占據較大比重，但新能源工廠的啟動標志著本田正邁向新的發展階段。他坦言，由于燃油車市場的萎縮和電動車的起步，本田目前正經歷著一段艱難時期。然而，“過渡期”的陣痛正是本田邁向未來的必經之路。

對于與Momenta的合作細節，宮原哲也進一步解釋說，本田之所以選擇與Momenta合作，是因為其在自動駕駛技術上的領先地位和與中國市場的深度契合。本田將結合自身的技術優勢和Momenta的技術實力，共同打造更加安全、智能的自動駕駛產品。

在談到未來合作計劃時，五十嵐雅行表示，本田將繼續強化在電動化和智能化領域的投入。為了快速向中國市場提供用戶期待的產品，本田將積極尋求與更多優秀企業的合作機會。在選擇合作伙伴時，本田將注重發揮雙方的優勢，共同打造出具有本田獨有價值和意義的產品。