第二十一屆上海國際車展在萬眾矚目中盛大啟幕，各大汽車品牌紛紛亮出自家最新力作，爭奪市場的關注與消費者的青睞。與往屆車展相比，本次車展中的新勢力品牌似乎顯得更為低調沉穩，不再熱衷于制造話題流量，而是將重心放在了產品的展示與推廣上。

在這場汽車盛宴中，問界M9無疑成為了耀眼的明星。憑借“后發優勢”，問界M9在2024年累計交付量超過15萬輛，連續11個月穩居50萬以上豪華車銷量榜首。今年一季度，其銷量更是達到了2.33萬輛，同比增長117.83%，繼續在豪華SUV市場中領跑。而在本次車展上，2025款問界M9再度亮相，車尾新增了三個小激光雷達，識別能力得到顯著提升。同時，車外還配備了四個麥克風，能夠識別警車、消防車等特殊車型，并根據路況進行避讓，已經具備了L3級智能輔助駕駛的硬件儲備。尾燈燈語也得到了升級，進一步鞏固了其在新勢力車型中的領先地位。

理想品牌也不甘示弱，盡管理想L9和MEGA的銷量未能與問界M9相媲美，但這兩款旗艦車型的出現極大地提升了理想的品牌形象。理想L6更是憑借“下放”理想L9的技術，成功躋身25萬級別銷冠的行列。在車展現場，理想的展臺同樣吸引了眾多消費者的目光，尤其是firefly螢火蟲這款小車，以其獨特的造型和出色的設計贏得了廣泛贊譽。

除了問界和理想之外，極氪、蔚來等新勢力品牌也在車展上大放異彩。極氪9X作為豪華旗艦SUV，搭載了最新的900V超級電混技術，支持純電、混動、增程三種模式，性能表現極為出色。其底盤配備了雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減震，以及48V主動穩定桿，讓駕駛體驗更加平穩舒適。輔助駕駛方面，極氪9X采用了吉利系最高端的千里浩瀚H9方案，配備了五個激光雷達和總算力達到1400TOPS的輔助駕駛芯片，無論是外形還是配置都堪稱頂尖。

蔚來品牌則帶來了智能電動行政旗艦ET9和樂道L90兩款重磅車型。ET9擁有12項全棧技術，并在車展現場展示了3分鐘極速換電技術，充分展示了蔚來十年來的技術創新成果。而樂道L90則是一款大空間的SUV，車身長度超過5米1，軸長比超過60%，空間表現極為優秀。其前備箱容積達到了240L，且開口寬大、門檻超低，為用戶提供了極大的便利。

在“爭8”的暗戰中，問界M8和理想i8無疑是備受矚目的車型。問界M8作為“縮小版”的問界M9，在配置上甚至更為夸張。新車擁有310km的純電續航和超過1500km的綜合續航，底盤配置也極為出色。余承東更是在車展上宣布將開啟大規模交付，讓用戶無需再擔心交付延期或減配問題。而理想i8則是一款從0到1打造的純電SUV，其理念是將MPV的空間融入SUV中，滿足中國式家庭的需求。雖然i8并未出席車展，但理想副總裁在車展現場為其背書，并表示將在7月上市。在此之前，理想將建設2500座超充站，為用戶提供更加便捷的充電服務。

比亞迪的仰望U8加長版U8L也在車展上完成了首發亮相。新車軸距達到了3250mm，第三排腿部空間達1.2米，重新定義了“全尺寸行政SUV”的硬核標準。車內細節也極為精致，非洲沙比利木飾板采用OPEN-PORE工藝，保留了天然木紋觸感；二十四節氣香氛系統支持四季自動切換；三層夾層玻璃和丹拿鉑金音響則提供了總裁級的隔音效果。同時，新車還配備了云輦-Z的“魔毯懸架”和四激光雷達的輔助駕駛系統，使其在行政級SUV市場中更具競爭力。

本次上海國際車展不僅是一場汽車盛宴，更是新勢力品牌展示實力、爭奪市場的舞臺。各大品牌紛紛亮出自家最新力作，通過技術創新和差異化競爭來贏得消費者的青睞。在這場激烈的競爭中，新勢力品牌們不再熱衷于制造話題流量，而是更加注重產品的實際表現和用戶體驗。這樣的變化不僅讓車展更加務實和精彩，也為消費者提供了更多選擇和更好的購車體驗。