上海車展的盛況中，大眾汽車品牌攜其“眾進·向新”的主題驚艷亮相，向公眾展示了其未來三年的宏偉藍圖。大眾宣布，至2026年，將在中國市場投放超過20款新能源車型，這些車型不僅涵蓋了純電、插電式混合動力以及增程式技術，還將同步推動燃油車型的全面升級。

在車展現場，大眾還揭曉了專為中國路況量身打造的高級駕駛輔助系統（ADAS）。該系統由大眾旗下的軟件公司CARIAD與地平線合資成立的酷睿程（CARIZON）攜手研發，能夠支持L2++級別的城市導航駕駛輔助（NOA）功能，并配備了多場景泊車技術。基于中國復雜多變的道路數據進行深度訓練，該系統預計將于2025年開始搭載于大眾品牌的新車型，并逐步擴展至CMP平臺開發的所有車型。大眾強調，這一技術的核心在于安全，通過其AI數據平臺GAIA不斷優化的算法，每天測試里程超過10萬公里，預計2026年將實現L3級別的功能升級。

大眾展示了其兩大核心架構——CMP平臺和CEA架構。CMP平臺專注于緊湊車型的打造，而CEA架構則集成了智能網聯技術。兩者協同工作，能夠顯著降低研發成本40%，同時縮短開發周期30%。未來三年內，大眾將借助這兩大架構，推出覆蓋全細分市場的新能源產品，并對燃油車型進行持續升級，推出混動版本，以延長經典產品的生命周期。

除了概念車的展示，大眾還宣布，在未來三年內將推出超過30款新車，包括燃油、插電式混合動力以及純電車型。同時，現有產品線也將迎來全面升級，一汽-大眾探岳L、上汽大眾途昂Pro等車型在車展上驚艷亮相，展示了其在智能化配置和安全性能方面的顯著提升。大眾安徽也推出了全新的純電車型與眾06，進一步強化了其在細分市場的布局。

大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜表示，中國市場的快速轉型和巨大規模，為大眾提供了加速創新的強大動力。三款概念車的發布，正是“中國速度”和本土化戰略成功的生動體現。未來，大眾將繼續以技術本土化、產品矩陣多元化和用戶體驗升級為核心，致力于在中國新能源汽車市場鞏固其領先地位。