2025年的上海車展，以其前所未有的規(guī)模，向全球汽車業(yè)界展示了科技創(chuàng)新的無限可能。此次車展，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為主旋律，不僅引領(lǐng)著汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，更重構(gòu)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)格局。

法國《世界報》對此給予了高度評價，認為上海車展為全球汽車革命開啟了新篇章。特別是在電動汽車和智能駕駛領(lǐng)域，中國的領(lǐng)先地位和影響力不容小覷。車展上，人工智能技術(shù)的廣泛應用令人矚目，它不僅融入了汽車的各個系統(tǒng)，甚至精細到能夠優(yōu)化底盤，以減少路面顛簸。法國記者親身體驗了無人駕駛出租車后，不禁感慨，想要一窺汽車行業(yè)的未來趨勢，中國無疑是必到之地。眾多西方汽車制造商也紛紛看好中國這片充滿創(chuàng)新活力的汽車市場。

日經(jīng)中文網(wǎng)則聚焦于人工智能如何提升汽車行業(yè)的核心競爭力。在中國新能源汽車政策的推動下，純電動汽車日益普及，而競爭焦點也已轉(zhuǎn)向自動駕駛等智能化領(lǐng)域。車展上，AI與汽車的語音交互趨勢愈發(fā)明顯，通過AI模擬場景以規(guī)避突發(fā)事件的技術(shù)也備受矚目。為了提高行車安全，車輛紛紛搭載了高性能傳感器和攝像頭的組合設(shè)備。多家外資車企不僅展示了其智能化、電動化成果，還計劃引入新興AI模型DeepSeek。

車展上，開放合作的氛圍尤為濃厚。參展企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量均顯著增長，共同見證了科技與汽車的深度融合。菲律賓《馬尼拉時報》指出，上海車展已成為汽車產(chǎn)業(yè)高端對話的重要平臺。在激烈的市場競爭和關(guān)稅挑戰(zhàn)下，中國企業(yè)加快了研發(fā)步伐，推動了技術(shù)創(chuàng)新。傳統(tǒng)車企國家也轉(zhuǎn)變了思路，積極與中國供應鏈展開合作。德國汽車專家警告稱，任何輕視中國重要性和實力的人都應該重新審視上海車展。西方汽車工業(yè)要重振雄風，必須更加“中國化”。

美聯(lián)社也關(guān)注到了上海車展所展現(xiàn)的中國汽車產(chǎn)業(yè)的華麗蛻變。車展不僅是中國經(jīng)濟持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的生動縮影，更在復雜國際環(huán)境下彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和韌性。分析認為，全球經(jīng)濟形勢的變化與中國市場的多重優(yōu)勢，促使外資企業(yè)積極參與上海車展并加大在華投資。對跨國車企而言，中國供應鏈已不再是簡單的配套角色，而是全球創(chuàng)新鏈條中不可或缺的一環(huán)。