在汽車行業(yè)，智能輔助駕駛技術(shù)正成為熱議焦點(diǎn)。盡管相關(guān)政策對車企宣傳輔助駕駛能力設(shè)限，但車企追求更高階智能駕駛技術(shù)的熱情不減。近日，廣汽埃安攜手滴滴，在上海國際車展上亮相了一款L4級高度自動駕駛車型。

與廣汽埃安此前的V霸王龍車型相比，這款新車在傳感器配置上有了顯著提升。V霸王龍僅配備了1顆激光雷達(dá)，而這款新車則搭載了包括10顆激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高精度傳感器，全方位提升了車輛的感知能力。

新車的車頭部分設(shè)計(jì)尤為引人注目，左右大燈之間嵌入了一塊交互屏。這塊屏幕能夠動態(tài)顯示歡迎語、感謝詞以及車輛狀態(tài)信息，如“自動駕駛中”或“接客模式”，有效增強(qiáng)了車輛與行人、乘客之間的互動體驗(yàn)。

車頂?shù)脑O(shè)計(jì)同樣別具一格，懸浮碟形雷達(dá)遍布車輛四周，為車輛提供了360°的感知視野。這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的安全性，還賦予了新車獨(dú)特的外觀造型。

車身側(cè)面，新車采用了懸浮式車頂和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，與V霸王龍車型保持了一致的風(fēng)格。然而，前翼子板處的雷達(dá)陣列卻成為新車的一大亮點(diǎn)。6顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)被巧妙地嵌入車身曲面，既保證了全方位無死角探測，又通過幾何切割工藝將功能部件轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)了車企在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特匠心。

車尾部分的設(shè)計(jì)相對簡約，但在后保險(xiǎn)杠位置也集成了攝像頭和毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

據(jù)廣汽埃安方面透露，這款L4級自動駕駛車型預(yù)計(jì)將在今年底量產(chǎn)下線，并計(jì)劃于明年逐步在廣州和北京的部分區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)營。這款車型不僅展示了廣汽埃安在智能駕駛技術(shù)方面的深厚實(shí)力，還為消費(fèi)者帶來了更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。