小跑車SC01終于在萬眾期待中于4月26日正式上市，這款備受矚目的新車僅提供一個版本，定價為22.98萬元。這一價格定位，無疑為消費者帶來了全新的選擇。

內飾設計上，SC01摒棄了智能化配置，所有功能均通過實體按鍵操作，沒有配備多媒體中控屏，但保留了液晶儀表盤。方向盤采用三輻式平底設計，包裹著麂皮材質，盤輻上設有撥桿按鍵，配備機械式手剎和旋鈕式換擋機構。賽車化的碳纖維貼片座椅，為駕駛者帶來強烈的駕駛欲望。

小跑車SC01憑借其小巧的車身，整備質量僅為1365kg，比同級電動車輕30%。在動力方面，新車搭載前后雙電機，綜合最大功率高達431馬力（320kW），0-100km/h加速時間僅需3.5秒，展現出令人驚嘆的加速性能。這樣的性能表現，讓人難以相信這是一款定價在25萬元以下的電動車。

在純電動性能跑車這一細分領域，小跑車SC01無疑做到了極致。有網友評論稱：“據說這車在小賽道上跑得飛快，這才是真正的電動蓮花。”這樣的評價，無疑是對SC01性能的極大肯定。

小跑車SC01的市場定位非常明確，它是一款價格在30萬元以內的純電動跑車，主打駕駛樂趣和高性能體驗。官方將目標消費者鎖定在熱愛駕駛、年齡在25歲-35歲的都市青年身上。這類消費者對車輛的改裝潛力尤為關注，愿意為了機械樂趣而放棄部分舒適性，將跑車視為“大玩具”。

然而，盡管小跑車SC01在性能和定位上都頗具特色，但在當前車市中，它仍然面臨著不小的挑戰。25萬元級別的車型選擇眾多，而SC01作為一款專注于駕駛體驗的電動跑車，受眾群體相對較小。這可能導致其用戶體量受到一定限制。

盡管如此，小跑車SC01仍然具備多個“唯一性”標簽，尤其是在20萬元級電動跑車領域，它形成了獨特的市場定位。業內人士認為，SC01的出現為中國車市注入了新的價值和活力，同時也為各大車企提供了新的造車視角。

回顧歷史，我們可以發現類似的市場反應并不罕見。例如，本田S660在上市初期，雖然瞄準的是年輕消費者群體，但最終購買者卻以年齡更大的消費者為主。這一事例表明，市場定位與真正的受眾群體并非總是完全契合。因此，對于小跑車SC01的市場表現，我們也難以一概而論。