全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速駛向電動化與智能化的全新階段，2025年的上海車展不僅吸引了各大整車品牌的矚目，同時(shí)也成為了全球零部件巨頭在中國市場激烈競爭的重要舞臺。在這場盛會上，全球知名的減振、降噪與密封解決方案提供商哈金森（Hutchinson）憑借其一系列創(chuàng)新展品及深度本土化的戰(zhàn)略部署，展現(xiàn)了對中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢的精準(zhǔn)把握。

哈金森亞洲高級副總裁樂居先生（Frédéric LE DU）在受訪時(shí)表示：“我們親眼見證了中國整車制造商在國內(nèi)市場的巨大成功，以及他們向全球市場的積極擴(kuò)張。特別是以比亞迪、奇瑞為代表的新一代高端車型，通過電池技術(shù)的優(yōu)化和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，正在深刻改變?nèi)蛳M(fèi)者對汽車的認(rèn)知。”

哈金森在電驅(qū)系統(tǒng)解決方案上展現(xiàn)了其深厚的實(shí)力。通過采用輕量化設(shè)計(jì)的塑料支架與懸置襯套，該方案顯著提升了整車的減振降噪（NVH）性能，為電動車帶來了更加平順與靜音的駕駛體驗(yàn)。在熱管理方面，哈金森利用塑料與TPV材質(zhì)的冷卻管路、冷卻套和噴油環(huán)，實(shí)現(xiàn)了效率與可靠性的雙重提升。其精密密封技術(shù)，包括電控異型圈、導(dǎo)電環(huán)、油封、O型圈等，滿足了電動車對高精度與高耐久性的嚴(yán)格要求。

在冷媒側(cè)集成模塊方面，哈金森通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)減重、降低能耗與裝配簡化的多重優(yōu)勢。這一創(chuàng)新不僅提升了電動車的能效，還特別適配了緊湊型電動車平臺對空間利用與效率提升的迫切需求。

面對中國日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和整車企業(yè)日益重視的碳中和目標(biāo)，哈金森將“可持續(xù)性”作為研發(fā)與合作的核心議題。在材料創(chuàng)新上，公司大規(guī)模引入了可回收塑料與天然橡膠替代方案，顯著降低了對石油基材料的依賴。同時(shí)，哈金森還開發(fā)了全生命周期碳足跡測算工具，積極響應(yīng)中國整車企業(yè)對材料可追溯性與能效指標(biāo)的精細(xì)化要求。

哈金森還引入了德國OEM的可持續(xù)制造經(jīng)驗(yàn)，如零廢棄生產(chǎn)線與閉環(huán)水系統(tǒng)，并建立了本地低碳材料數(shù)據(jù)庫與綠色工藝驗(yàn)證平臺。這些舉措不僅為中國市場提前儲備了綠色轉(zhuǎn)型的能力，也展現(xiàn)了哈金森對可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。

樂居先生進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“中國不僅是全球最大的電動車市場，也正在成為綠色制造與智能出行的重要發(fā)源地。哈金森希望通過材料整合、智能測算和跨區(qū)域技術(shù)協(xié)同，助力中國整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)從‘合規(guī)達(dá)標(biāo)’向‘價(jià)值鏈重塑’的跨越。”

在這一愿景的指引下，哈金森憑借其“高響應(yīng)力+高技術(shù)密度”的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，正將其在全球積累的技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為服務(wù)中國市場、擁抱產(chǎn)業(yè)變革的本地化競爭力。通過不斷創(chuàng)新與深化本土化戰(zhàn)略，哈金森正與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同書寫著電動化與智能化的新篇章。