在汽車行業智能化浪潮的推動下，數字鑰匙技術正逐步成為車輛配置中的新寵。

汽車數字鑰匙，簡而言之，就是用戶憑借智能手機、智能手表等智能設備，借助無線通信技術，實現車輛的解鎖、啟動乃至共享，徹底告別傳統物理鑰匙。當前，藍牙、NFC（近場通信）和UWB（超寬帶）是汽車數字鑰匙的主流技術方案。

在2025年上海車展這一汽車行業盛會上，大陸集團攜手銀基科技，共同推出了新一代數字鑰匙功能。這一創新技術通過UWB技術增強了智能設備的定位能力，使得汽車能夠智能識別車主身份，車主無需取出設備即可輕松進入并啟動車輛。大陸集團還將車輛檢測、緊急救援及關鍵信息等功能，全面整合到了數字鑰匙之中。

舉例來說，當車主離開車輛后，系統會自動監測車內是否遺留有兒童，并及時向車主手機及車外人員發送預警信息。而當車主到達目的地后，車輛還會通過自動投影的方式，展示如電量等關鍵車輛信息。

尤為通過與銀基科技的深度合作，大陸集團的這套全新數字鑰匙功能已成功打通鴻蒙、安卓、iOS等主流終端操作系統。這一突破極大地提升了數字鑰匙的通用性，降低了主機廠在引進相關技術方案時的推廣成本。借助微信小程序，使用不同操作系統的用戶也能輕松實現車輛操控權的轉借。

據高工智能汽車研究院的監測數據顯示，2024年中國市場（不含進出口）乘用車前裝數字鑰匙的新車交付量已突破1000萬輛大關，同比增長高達54.52%，搭載率也達到了47.51%。其中，銀基科技以25.77%的市場占有率，穩居中國數字鑰匙市場榜首。2025年3月，銀基科技的數字車鑰匙還成功實現了與Apple錢包的互通。

對于雙方的合作，大陸集團架構與網聯方案事業群進入系統解決方案產品線負責人Philippe Fournet-Fayat表示：“銀基科技是我們的理想合作伙伴，我們對他們而言也同樣重要，這是雙方合作的基礎。”他進一步指出，銀基科技有助于大陸集團縮短系統開發時間，而大陸集團則能通過其研發平臺為銀基科技提供技術支持。

銀基科技聯合創始人兼CEO單宏寅則認為，數字鑰匙的核心在于數字身份確認。他解釋說：“我們通過手機終端實現數字鑰匙功能，實際上是解決了身份確認和密鑰保護的問題。”也就是說，要實現人與車的可信連接，首先需要“相互認識”。

據單宏寅透露，目前銀基科技與大陸集團正在積極推進鴻蒙系統的對接工作，預計很快就能完成。在談到手機與車輛的互聯互通時，他表示雙方已制定了詳細的計劃。第一階段目標是在2025年完成與中國90%手機品牌的連接；第二階段則是在2026年實現與全球90%手機品牌的連接。

Philippe Fournet-Fayat還表示，雙方的合作不僅局限于中國市場，還將共同將產品推向海外市場。他強調，在海外推廣數字鑰匙時，將因地制宜，找到最適合當地消費者的推廣方式。

最后，Philippe Fournet-Fayat提到，在中國，微信確實是一個存儲數字鑰匙的理想載體。但除此之外，數字鑰匙還可以安裝在智能設備制造商（如手機生產商）的APP中，或者汽車廠商自家的APP里。