在2025年上海車展的璀璨舞臺上，北汽極狐以其非凡表現(xiàn)成為焦點，不僅憑借豪華參展陣容與創(chuàng)意脫口秀節(jié)目展示了品牌的嶄新風(fēng)貌，更通過一系列誠意滿滿的購車優(yōu)惠，在新能源汽車領(lǐng)域掀起了一場前所未有的“質(zhì)價比革命”，重新定義了純電動汽車市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。

極狐此次的優(yōu)惠舉措力度空前，徹底打破了市場的傳統(tǒng)格局。其中，新阿爾法T5與新阿爾法S5兩款車型以突破性的11萬級價格區(qū)間，重塑了中型純電動汽車的價格底線；而考拉S則以不到10萬元的售價，重新定義了緊湊級純電動SUV的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。極狐通過實實在在的購車福利，生動詮釋了“以用戶為中心”的品牌理念，有效拉近了車企與消費(fèi)者之間的距離。

極狐之所以能夠如此慷慨地回饋消費(fèi)者，一方面得益于其銷量的穩(wěn)步增長所帶來的規(guī)模效應(yīng)，另一方面則離不開北汽集團(tuán)作為全球500強(qiáng)企業(yè)的強(qiáng)大戰(zhàn)略支撐與資源投入。作為北汽集團(tuán)的自主“旗艦項目”，極狐在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級以及客戶服務(wù)等方面均取得了顯著進(jìn)步。

從產(chǎn)品層面來看，極狐汽車創(chuàng)造了多個行業(yè)內(nèi)的“先河”。它率先將純電動中型車的價格拉低至11萬級，形成了跨級別的競爭優(yōu)勢；同時，極狐還率先將800V+5C超閃充技術(shù)的門檻降低至14萬級，使得高端新能源技術(shù)更加普及化。極狐還是唯一一個將全系寧德時代電池搭配500公里續(xù)航的產(chǎn)品價格控制在10萬元以內(nèi)的品牌，完美解決了消費(fèi)者在價格與品質(zhì)之間的選擇難題。極狐還將BBA等豪華品牌同款的麥格納制造品質(zhì)帶到了10萬元以內(nèi)的車型上，其旗下的考拉S便享受到了這一高品質(zhì)的制造工藝。在安全性方面，極狐更是以11萬級的車型在C-NCAP碰撞測試中獲得了五星+的優(yōu)異成績，新阿爾法T5便是其中的佼佼者。極狐還以專業(yè)醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)打造了“零醛零苯”的健康座艙，全方位保障用戶的健康。

除了這些共同的優(yōu)勢外，極狐的每一款明星產(chǎn)品都擁有獨(dú)特的亮點。新阿爾法T5的空間利用率高達(dá)69%，以A級車的價格提供了B級車的尺寸和C級車的空間體驗，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)和12揚(yáng)聲器HiFi音響系統(tǒng)。新阿爾法S5則是一款比小米SU7更加親民的純電動轎跑，僅需16萬多元的價格便能享受到百萬級超跑般的3秒多加速性能、電動尾翼以及C級車的空間體驗，同時還搭載了DeepSeek大模型，實現(xiàn)了多方面的性能提升。而考拉S則是專為年輕人打造的City出行首選車型，雖然車身長度僅為4.5米，但軸距卻達(dá)到了2820mm的越級水平，還配備了10萬級車型中唯一的電動側(cè)滑門、沙灘躺椅以及醫(yī)療級消殺功能。

極狐汽車的“平價高質(zhì)”策略已經(jīng)取得了顯著成效，銷量持續(xù)攀升。今年3月，極狐汽車銷量達(dá)到了13018輛，同比增長了驚人的500%，一季度銷量更是同比暴漲近7倍，穩(wěn)居純電動新勢力品牌的前六名。極狐用實際行動證明，在新能源汽車市場的激烈競爭中，只有那些既能制造出高品質(zhì)汽車，又能真誠對待消費(fèi)者的品牌，才能成為最終的贏家。在極狐掀起的這場“質(zhì)價比革命”下，消費(fèi)者迎來了購車的最佳時機(jī)。