在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會前夕，一場聚焦于智能電動與智能充電網絡的盛會率先拉開帷幕。4月22日下午，華為數字能源舉辦了一場別開生面的戰略與新品發布會，會上華為數字能源副總裁、智能電動產品線掌舵人王超，就華為智能電動DriveONE的最新戰略發表了激情洋溢的演講。
王超強調，華為智能電動DriveONE正以前所未有的力度，圍繞“度電續航”與“運動域”兩大核心領域，推動汽車行業向智能電動化時代大步邁進。他提出，這兩大領域不僅是衡量現代電動汽車性能的關鍵指標，更是華為打造極致駕乘體驗的不二法門。
度電續航，這一術語如今已成為衡量電動汽車續航能力的重要標尺。王超指出，度電續航的演進并非簡單的電池堆砌，而是一個從單點技術創新到整車能效系統優化的復雜過程。他將其劃分為1.0至3.0三個階段，每個階段都代表著技術與理念的重大飛躍。在1.0階段，主要通過增加電池容量和技術革新來提升續航；而到了2.0階段，則更加注重整車能效的系統化設計，力求每一度電都能發揮最大效用；展望未來3.0階段，華為DriveONE的目標是讓每一度電都能驅動車輛行駛十公里，實現油電同頻、同速，從而徹底消除用戶的續航焦慮。
在度電續航技術的探索之路上，華為DriveONE不斷刷新記錄。從1.0時代的多合一動力總成和高壓SiC技術，到2.0時代的整車能效系統化設計，再到未來3.0時代的“全民度電十公里+全民超充”愿景，華為始終走在行業前列。特別是在2025年的聯合測試中，華為與多家車企合作的A級車已成功實現“度電12公里”的突破，這一成就無疑為整個行業樹立了新的標桿。
除了度電續航外，華為DriveONE還在運動域技術方面取得了顯著進展。王超介紹，運動域的發展歷程同樣經歷了本能安全、本能+冗余安全和全域安全三個階段。在每個階段，華為都在不斷探索和突破，力求讓汽車行駛更加安全、駕駛更加順暢。
在發布會上，江汽集團股份公司副總經理、技術中心主任宋華作為特邀嘉賓，發表了題為“探索驅制動融合，加速運動域進化”的主題演講。他分享了江汽與華為在運動域技術方面的合作成果，并表示雙方將繼續攜手共進，推動整車在軟硬件方面的全面升級，以提升整體運動域的能力。宋華透露，雙方已在X方向上探索了驅動與制動之間的協同工作，并取得了初步的技術成果。
華為智能電動DriveONE正以其獨特的戰略眼光和技術實力，引領著智能電動化時代的發展潮流。從出行無憂到全域安全，華為DriveONE正以前所未有的決心和行動力，將全場景運動域帶入每一輛車中，讓綠色出行成為可能，讓每一次旅程都更加美好。
