寧德時代近期于上海隆重舉辦超級科技日活動，期間揭曉了多項前沿技術成果及創新產品，震撼業界。其中，備受矚目的第二代神行超充電池以其卓越的800公里續航能力和前所未有的12C峰值充電速率，成功躋身為全球首款達到此標準的磷酸鐵鋰電池。

活動現場，寧德時代董事長曾毓群發表了激情洋溢的演講，分享了公司在新能源領域的最新探索。據現場記者了解，這款革命性的第二代神行超充電池，在12C峰值充電狀態下，功率高達1.3兆瓦，意味著每秒鐘可為車輛增加2.5公里的續航，僅需5分鐘即可實現超過520公里的充電續航。

寧德時代還透露，這款電池與市面上的兆瓦級超充樁完全兼容，無需額外適配，極大地方便了用戶的使用。與第一代產品相比，第二代神行超充電池不僅在充電速度上實現了從4C到12C的飛躍，更在抗低溫性能上取得了顯著進步。即使在-10℃的極端低溫環境下，僅需15分鐘即可從5%電量充至80%，且在低溫虧電狀態下，電池的輸出功率同樣得到了顯著提升，即使在嚴苛的零下10℃環境中，也能輕松滿足車輛的動力需求。

回溯一個月前，比亞迪發布的兆瓦閃充技術曾以其1兆瓦的充電功率和5分鐘充電400公里續航的能力，震驚業界。然而，寧德時代此次發布的第二代神行超充電池，在充電速度上更勝一籌，展現了寧德時代在新能源領域的深厚技術底蘊和創新能力。

當前，超充領域競爭日益激烈，各大廠商紛紛發力，力求在充電速度上取得突破。就在寧德時代發布第二代神行超充電池的前一天，華為也預告了將于次日發布“兆瓦超充”技術，標志著動力電池充電速度正式邁入兆瓦級時代。寧德時代、比亞迪和華為三家不同背景的企業，共同推動了動力電池充電技術的飛速發展。

值得注意的是，寧德時代在超充技術上的布局并未止步于此，公司同時還在積極構建換電網絡。業內普遍認為，超充和換電是解決電動汽車續航焦慮的兩大有效途徑。然而，這兩者在市場上似乎存在競爭關系，以小鵬、比亞迪為代表的車企堅定選擇布局超充，而以蔚來為代表的車企則堅定選擇換電。寧德時代作為動力電池行業的領軍企業，選擇了同時布局超充和換電，這一戰略決策無疑為行業帶來了新的思考和啟示。