近日，在備受矚目的魏牌全新高山預售發布會現場，長城汽車掌舵人穆峰發表了一番擲地有聲的言論，他堅決表示：“長城汽車堅決不涉足增程技術之路！”此言一出，立即引起了業界的廣泛關注和討論。

穆峰詳細闡述了長城汽車在動力技術路線選擇上的深思熟慮。他指出，公司內部對于獨擋混聯與增程兩大技術方向進行了多次深入而激烈的探討。增程技術雖然看似門檻較低，系統成本與開發難度相對較小，但在中高速場景下，其能量傳遞鏈路過長，導致效率低下，能量損失巨大，這顯然不符合長城汽車對于技術先進性和能效的追求。

相比之下，長城汽車自主研發的Hi4混聯系統則展現出了顯著的優勢。該系統能夠智能切換動力模式，在中高速場景下，通過直驅方式大幅縮短能量傳遞路徑，效率提升可達13%。而在高速爬坡等復雜工況下，Hi4系統更能發揮檔位調節的優勢，進一步優化發動機負荷效率，相較于增程技術，效率再提升15%至20%。

穆峰強調，長城汽車已經擁有了領先的新能源架構，無需再為用戶提供被視為技術退步的增程方案。他的話語中透露出對長城汽車技術實力的自信和對未來發展方向的堅定。

穆峰還透露，長城汽車將繼續加大在新能源技術領域的研發投入，致力于為用戶提供更高效、更環保、更智能的出行解決方案。他相信，通過不斷創新和努力，長城汽車將在新能源汽車領域取得更加輝煌的成就。

穆峰的這番言論和長城汽車的技術實力展示，無疑為正在蓬勃發展的新能源汽車市場注入了新的活力和信心。業界普遍認為，長城汽車將憑借其在新能源技術領域的深厚積累和不斷創新的精神，繼續引領行業前行。