一架國產大型客機C919平穩降落在廈門高崎國際機場，標志著MU9805航班正式開啟廈門至成都航線的商業運營。此次執飛任務由東航負責，標志著國產大飛機在廈門航線的運營邁入常態化階段。

根據東航的航班安排，C919將每日執飛兩班往返于廈門與成都之間，為兩地旅客提供更加便捷的出行選擇。這一舉措不僅豐富了閩川航線的運力，也體現了國產大飛機在商業運營中的逐步成熟。

在客運高峰期間，東航還計劃增加往返廈門與上海之間的“廈滬快線”C919執飛班次，從每日1班增至每日2至4班。這一調整將進一步滿足旅客的出行需求，提升航線的運營效率。

與此同時，東航在區域航線網絡布局上也邁出新步伐。新開通的福州至合肥航線，以及泉州至合肥航線，均由國產支線客機C909執飛，每日各安排1班。這一系列舉措將進一步完善福建地區的航線網絡，為旅客提供更多元化的出行選擇。

隨著這些航線的開通和班次的增加，東航在福建地區高峰期每日進出港的國產大飛機航班量將達到14班。這不僅展示了國產大飛機在商業運營中的實力，也形成了一道具有示范意義的“國產大飛機風景線”。