近日，我國航空制造領域迎來重要突破，一款全3D打印渦扇發動機成功完成地面試車。該發動機由中國科學院工程熱物理研究所、中科航星科技股份有限公司、西安交通大學等單位聯合研發，并由陜西企業西安空天機電智能制造有限公司負責承制。
這款發動機是我國首例采用全3D打印技術制造的渦扇發動機，其核心部件通過增材制造技術實現了一體化成型。與傳統航空發動機由數百個零件組裝而成不同，該發動機將復雜結構簡化為多個一體化構件，核心零部件數量減少超過40%，結構重量減輕25%。這種設計不僅簡化了制造流程，還顯著提升了發動機的性能和可靠性。
據研發團隊介紹，該發動機采用了多種尖端設計，使得高溫部件的散熱效果更佳，運轉能耗更低，整體可靠性更高。這些改進使得發動機在性能上有了顯著提升，能夠更好地滿足無人機和中小型飛行器的需求。
渦扇發動機是一種燃氣渦輪發動機，其推力由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生。此次試車成功的全3D打印渦扇發動機，未來將主要應用于無人機和中小型飛行器領域，為這些飛行器提供更高效、更可靠的動力支持。同時，該發動機的研發也為未來民航發動機的3D打印技術探索了新的路徑。
除了渦扇發動機，我國在渦噴發動機領域也取得了重要進展。渦噴發動機完全依賴燃氣流產生推力，此前我國已成功試飛了全3D打印渦噴發動機。由中國航發自主研制的3D打印極簡渦噴發動機，在今年11月完成了首次單發飛行試驗。試驗中，發動機持續運行30分鐘，飛行高度達到6000米，最大飛行速度達到0.75馬赫，展現了出色的性能和穩定性。
