在電動車市場的激烈角逐中，小米汽車正以全新姿態加速布局。近日，三款定位鮮明的車型進入公眾視野，分別聚焦家庭出行、高性能駕駛及豪華行政市場，展現出小米在汽車領域的多元化戰略野心。
首款亮相的YU9（內部代號“昆侖”）以家庭用戶為核心，定位中大型SUV市場。這款車長超5.2米的車型提供六座與七座兩種布局選擇，直接對標理想L9、問界M9等旗艦車型。為解決長途出行焦慮，YU9搭載增程式混動系統，通過油電協同技術實現續航無憂，無論是周末短途郊游還是跨省長途旅行，均能提供穩定動力支持。其設計團隊透露，車內空間優化與智能座艙配置將成為主要賣點，旨在打造“移動的家”體驗。
性能領域，基于YU7平臺升級的YU7GT成為焦點。這款車型頻繁現身德國紐博格林北環賽道，通過嚴苛測試驗證其運動基因。作為小米進軍歐洲市場的先鋒，YU7GT以特斯拉Model Y高性能版為標桿，目標用戶為追求極致駕駛樂趣的群體。從曝光數據看，其動力系統、底盤調校及空氣動力學設計均經過專項優化，預計將搭載雙電機四驅系統，零百加速時間有望突破4秒大關。
豪華行政市場則由SU7L領銜。作為SU7的加長版本，該車型通過B柱后部延伸設計將車長拓展至5.2米以上，軸距超過3.1米，空間表現直逼傳統豪華品牌D級轎車。路試諜照顯示，SU7L采用全新設計語言，鍍鉻裝飾條與隱藏式門把手提升質感，內飾或配備獨立行政座椅及高端音響系統。業內人士分析，其定價策略可能瞄準40萬-50萬元區間，與寶馬5系、奔馳E級等車型形成競爭。
三款車型的同步推進，標志著小米汽車已完成從主流市場到高端領域的全鏈條覆蓋。據供應鏈消息，YU9與SU7L有望于2025年下半年量產交付，YU7GT則計劃優先登陸歐洲市場。隨著測試車陸續上路，小米汽車的技術儲備與制造能力正接受市場檢驗，這場由科技企業發起的汽車產業變革，或將重塑行業格局。
