小米汽車正以多線并進的姿態加速布局高端市場。據行業消息，其內部代號“YU9”的大型SUV已進入量產前關鍵驗證階段，這款車長超5.2米、提供六座/七座布局的增程式電動SUV，被視為小米從“運動科技”向家庭用戶群體拓展的核心車型。該車采用與理想L9、問界M9類似的技術路線，通過增程系統平衡純電體驗與長途續航需求，近期雷軍帶隊在新疆帕米爾高原進行高寒高海拔測試的畫面，更印證了其上市進程的提速。
在性能賽道，小米同樣動作頻頻。基于“YU7”平臺打造的高性能SUV——YU7 GT，近期頻繁現身德國紐博格林北環賽道進行極限測試。盡管實車外觀較概念階段更為收斂，但其底盤調校、電驅系統極限及熱管理技術均針對賽道級性能優化。行業分析認為，這款直接對標特斯拉Model Y Performance的車型，或將成為小米開拓歐洲市場的先鋒，其持續刷圈行為已引發海外媒體關注。
轎車領域，小米SU7的行政加長版——SU7 L路試諜照引發討論。新車在B柱后進行顯著加長，預計車長突破5.2米、軸距超3.1米，定位行政豪華市場。這一設計邏輯與保時捷Panamera Executive對標標準版Panamera的思路相似，旨在通過空間升級滿足高端商務需求。目前，小米三款新車均處于密集測試階段，覆蓋家庭、性能、行政三大細分市場，展現出其沖擊高端電動市場的全面野心。
