12月9日消息，近日，汽車博主“電鰻社-阿輝”整理了小米汽車銷量走勢圖，可以清晰的看到穩步上漲曲線。
而YU7的上市，正是其銷量“第二春”的關鍵轉折點。
2024年4月小米SU7上市后，成為品牌銷量唯一支柱：從4月的7058輛逐步爬坡，到2025年3月沖高至29244輛。
不過到2025年6月，SU7銷量已回落至23225輛，品牌整體增速也趨于平緩，很多SU7的潛在車主開始等待YU7了。
轉折點出現在2025年6月：小米YU7正式上市，8月突破1.6萬輛，到11月已沖至33729輛。
雖然SU7呈下降趨勢，但雙車合力下，小米品牌總銷量一路走高，11月已達到45249輛，較YU7上市前的5月（28013輛）增長超61%。
從曲線來看，YU7確實搶了SU7的不少銷量，不過也讓小米汽車在新能源市場的競爭力實現了二次躍升。
