北京穿越者作為國(guó)內(nèi)唯一獲批國(guó)家級(jí)商業(yè)載人航天項(xiàng)目立項(xiàng)的民營(yíng)企業(yè)，近日宣布其自主研發(fā)的穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船試驗(yàn)艙已全面進(jìn)入總裝階段。這一進(jìn)展標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)載人航天領(lǐng)域邁出了重要一步，試驗(yàn)艙的各分系統(tǒng)裝配工作正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

據(jù)了解，穿越者公司已完成試驗(yàn)艙內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的模擬裝配工作，包括氣路系統(tǒng)、測(cè)發(fā)控系統(tǒng)以及地面充氣支持系統(tǒng)等。同時(shí)，公司還編制了相關(guān)工藝規(guī)程與作業(yè)指導(dǎo)書，為后續(xù)的裝配工作提供了技術(shù)保障。這些系統(tǒng)的成功模擬裝配，為試驗(yàn)艙的整體性能驗(yàn)證奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在著陸緩沖系統(tǒng)方面，穿越者公司取得了顯著進(jìn)展。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含多個(gè)關(guān)鍵組件。近日，氣路系統(tǒng)相關(guān)的結(jié)構(gòu)組件已全部安裝完成，這將為后續(xù)的著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證提供有力支撐。特別是“云感著陸”技術(shù)的突破，將依賴于這些組件的穩(wěn)定運(yùn)行和精確配合。

穿越者壹號(hào)（CYZ1）載人飛船試驗(yàn)艙的艙體設(shè)計(jì)頗具挑戰(zhàn)性。其直徑約四米、高約三米，是國(guó)內(nèi)商業(yè)載人航天領(lǐng)域的首次全尺寸返回艙嘗試。更大的體積和重量意味著系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，集成難度更高，同時(shí)對(duì)制造精度的要求也更為嚴(yán)苛。穿越者公司憑借其在航天領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)實(shí)力，正逐步攻克這些難題。