東風(fēng)日產(chǎn)N6上市第一天就被同行 “砸場(chǎng)子”？

據(jù)博主“電車尼克”發(fā)文吐槽，“榮威M7的這種評(píng)論出現(xiàn)在我每一條東風(fēng)日產(chǎn)N6的微博下面，這個(gè)營(yíng)銷方式真惡心啊。就不能堂堂正正嗎？ ”

評(píng)論稱，日產(chǎn)N6的沙發(fā)是舒服，建議啊......榮威M7的躺椅了解一下。

還有直接比較“拉踩”的：“這么比比，還是榮威M7的硬件給的足。”

對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫轉(zhuǎn)發(fā)該博主的微博表示：“N6上市第一天就遇到這樣的事情！十萬級(jí)插混家轎的賽道夠?qū)挘雾毥O倒同行？強(qiáng)者用產(chǎn)品價(jià)值和客戶口碑見真章！”

不少博主紛紛評(píng)論，稱自己發(fā)布的日產(chǎn)N6相關(guān)內(nèi)容下，均出現(xiàn)了榮威M7的批量營(yíng)銷內(nèi)容，幾乎是精準(zhǔn)投放式刷屏。

還有博主發(fā)表觀點(diǎn)：“榮威產(chǎn)品差嗎？反正營(yíng)銷稀爛。榮威這么硬蹭，結(jié)果是預(yù)算白花，反而敗壞路人緣。”

如此看來，榮威M7這波靠 “硬蹭” 同行博曝光的營(yíng)銷終究難以長(zhǎng)久，反而會(huì)消耗品牌信譽(yù)與路人緣。

產(chǎn)品才應(yīng)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)N6于昨日上市，售價(jià)9.99-12.99萬元，搭載1.5L插混系統(tǒng)+AI云擎電混技術(shù)，CLTC純電續(xù)航180km、虧電油耗2.79L/100km。

更多電動(dòng)車資訊請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.evjee.cn/