比亞迪在東南亞的電動(dòng)汽車布局迎來(lái)重要里程碑。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日，泰國(guó)羅勇府工業(yè)區(qū)內(nèi)，一輛BYD Sealion 6緩緩駛下生產(chǎn)線，成為比亞迪泰國(guó)工廠下線的第7萬(wàn)輛整車。這輛象征性車輛被交付給工廠優(yōu)秀員工帕塔拉蓬（Pattaraporn），標(biāo)志著該基地正式運(yùn)營(yíng)32個(gè)月后達(dá)成關(guān)鍵產(chǎn)能節(jié)點(diǎn)。

作為比亞迪全球首個(gè)全資投建的海外乘用車工廠，泰國(guó)基地自2022年9月與WHA偉華集團(tuán)簽約以來(lái)，僅用16個(gè)月便實(shí)現(xiàn)首車下線，再經(jīng)同等時(shí)長(zhǎng)突破7萬(wàn)輛產(chǎn)能。該工廠總投資350億泰銖（約合77.49億元人民幣），設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，目前本地化率超92%，員工中泰籍占比達(dá)九成以上。生產(chǎn)車輛通過(guò)比亞迪自營(yíng)滾裝船隊(duì)，已出口至歐洲及亞太多個(gè)市場(chǎng)。

回顧發(fā)展歷程，2024年7月該工廠投產(chǎn)當(dāng)日，恰逢比亞迪全球新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破800萬(wàn)輛。同年10月16日，比亞迪在曼谷向泰中友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)功·塔帕朗西（Korn Dabbaransi）交付第10萬(wàn)輛泰國(guó)市場(chǎng)新能源汽車——宋PLUS DM-i，創(chuàng)下中國(guó)品牌在泰新能源車型交付速度紀(jì)錄。從首車下線到市場(chǎng)保有量突破十萬(wàn)級(jí)，比亞迪僅用15個(gè)月便完成傳統(tǒng)車企數(shù)年才能達(dá)成的目標(biāo)。

據(jù)泰國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年前11個(gè)月，比亞迪在泰純電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)38.5%，插電式混動(dòng)車型占比21.3%，雙領(lǐng)域均位居榜首。隨著羅勇工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)，該基地將新增電池模組生產(chǎn)線及測(cè)試中心，預(yù)計(jì)2026年產(chǎn)能提升至30萬(wàn)輛，成為比亞迪輻射東盟市場(chǎng)的核心樞紐。