12月3日，東風商業航天創新試驗區迎來歷史性時刻——由北京藍箭航天自主研發的朱雀三號遙一運載火箭騰空而起，成功將二級火箭送入預定軌道。這款新型液氧甲烷運載火箭的首飛，標志著我國在低成本、大運力、高頻次航天運輸領域實現重大突破，為服務國家衛星互聯網星座建設提供了關鍵支撐。盡管火箭一級回收驗證過程中出現異常燃燒未能實現軟著陸，但此次飛行仍完成了五項具有里程碑意義的“國內首次”技術驗證。
作為新一代可重復使用火箭，朱雀三號采用4.5米直徑箭體與66.1米全箭構型，以不銹鋼作為主結構材料，搭載藍箭航天自主研發的天鵲系列液氧甲烷發動機。其最大創新在于集成了九臺并聯發動機動力系統，首創高強度不銹鋼貯箱激光焊接工藝，并突破了入軌級火箭高精度返回導航控制技術。這些技術突破使火箭具備20次重復使用能力，單次發射成本較傳統火箭降低60%以上。
此次飛行驗證了五項關鍵技術：首次實現重復使用液氧甲烷火箭入軌；首次應用九機并聯動力系統；首次采用不銹鋼貯箱制造新工藝；首次完成高精度返回導航控制飛行驗證；首次實現混合冗余分布式電子系統集成。盡管回收環節出現異常，但火箭全程飛行數據表明，各系統接口匹配性良好，測試發射方案科學合理，為后續改進提供了重要依據。
北京市在火箭研發過程中發揮關鍵作用。通過建設可重復使用火箭技術創新中心，整合科研資源加速技術轉化。目前朱雀三號已實現發動機、箭體材料、航電系統等核心部件全鏈條國產化，構建起自主可控的產業生態。這種技術積累使我國成為全球第三個掌握可復用火箭完整技術體系的國家，為商業航天規模化運營奠定基礎。
北京商業航天產業集群效應顯著，300余家航天企業形成完整產業鏈。在亦莊“火箭大街”，聚集著全國70%的商業火箭整箭研制企業，形成“南箭北星”發展格局。藍箭航天副總裁張靜茹表示：“產業集聚帶來的協同效應，使我們從設計到測試的周期縮短40%，這種系統性創新生態是技術突破的重要保障。”
根據《北京市加快商業航天創新發展行動方案》，到2028年北京將率先實現可重復使用火箭入軌回收復飛。目前研制團隊正針對本次回收異常開展技術歸零分析，優化返回控制策略。未來朱雀三號將承擔年均千顆衛星發射任務，并作為貨運航天飛機發射平臺，為我國載人航天工程提供運力支持。這款新型火箭的成熟應用，將推動我國航天運輸能力邁向世界前列。
