在廣州車展蔚來展臺，以“創領新境”為主題的展示活動吸引了眾多目光。蔚來首次將旗下蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌車型同臺亮相，構建起覆蓋多細分市場的產品矩陣。其中，蔚來ET9行政旗艦、樂道黑騎士特別版以及螢火蟲右舵量產版三款車型齊發，瞬間成為行業焦點。

展臺上的全新ES8格外引人注目，它上市僅41天便交付了1萬臺，一舉創下40萬元以上純電車型最快銷量破萬的紀錄。當天，奧運冠軍易思玲和演員鐘漢良作為車主親臨現場，為這款被譽為“可替代MPV的全場景科技旗艦”的車型站臺助威。

蔚來創始人李斌在接受媒體采訪時表示，2025年將成為關鍵拐點，用戶從純電技術帶來的體驗收益將開始超過因加電不便產生的體驗損失。他以樂道L90和全新ES8為例，指出這兩款車的前備箱分別達到240L和230L，配合低開口設計，徹底改變了用戶取放物品的習慣。樂道L90用戶使用前備箱的頻率已接近甚至超過后備箱，實現了從“雞肋”到“實用”的質變。

在展臺的另一側，蔚來與可口可樂聯名打造的主題換電站成為熱門打卡點。在“換電3分鐘，快‘樂’向未來”的標語下，工作人員為排隊體驗完的觀眾分發限定版可樂，讓補能過程充滿儀式感。

截至車展當日，蔚來已在全國布局8380座充換電站，其中換電站達3576座，數量位居行業第一。在廣東省，蔚來實現了“換電縣縣通”，覆蓋全省122個區縣。面對寧德時代等企業入局換電領域，李斌持開放態度，稱歡迎更多企業加入換電陣營。他透露，蔚來早已與多家車企啟動換電合作框架，并堅持將充電網絡85%的電量對外開放。對于與寧德時代的合作，他表示雙方在電池資產公司、換電技術共享等方面持續深化合作，未來合作范圍將更廣泛。

在產品展示方面，蔚來品牌推出了ET9地平線特別版，新增“拂曉黎明”與“日照金山”兩款配色，售價81.8萬元起。其設計靈感分別源自冰島黑沙灘的破曉時刻和梅里雪山的日照金山景觀，將自然之美融入工業設計。樂道品牌則推出了L90黑騎士特別版，整車采用一體曜黑設計，限量999臺。螢火蟲展臺充滿趣味，兩款融合廣府文化元素的改裝車吸引了眾多年輕觀眾。

在國際化布局上，蔚來正在調整策略。李斌表示，蔚來品牌定位高端，此前以直營模式進入歐美主流市場。如今有了樂道和螢火蟲，將借助本地合作伙伴加速覆蓋更多區域。他特別強調，換電模式在電網薄弱地區具有獨特優勢，換電站作為分布式儲能設施，在太陽能豐富的地區可與可再生能源結合，實現高效能源閉環。

面對激烈的市場競爭，李斌保持冷靜務實。他認為，汽車行業每年競爭都異常殘酷，智能電動汽車競爭已進入“決賽階段”。蔚來很幸運仍留在決賽圈，過去幾年的研發和基礎設施投入正在顯現成效。展臺上，換電次數突破9000萬的數字仍在不斷跳動，這背后是蔚來11年來的堅持與投入。正如李斌所說，在中國市場取得成功，才有機會在其他市場贏得勝利。