第二十三屆廣州國際汽車展覽會(huì)盛大啟幕，這場汽車行業(yè)的年度盛會(huì)吸引了全球目光。此次車展上，首發(fā)新車數(shù)量達(dá)93輛，展車總數(shù)高達(dá)1085輛，其中新能源車就有629輛，以電動(dòng)化和智能化為顯著特征的首發(fā)新車成為展會(huì)的核心亮點(diǎn)。

江淮汽車展臺(tái)成為車展上的熱門打卡地，未來智能科技的氛圍十分濃厚。兩款可深度體驗(yàn)的DEFINE共創(chuàng)原型車——超級(jí)轎跑DEFINE - S與智能輕旅SUV DEFINE - X驚艷亮相，瞬間吸引了眾多觀眾的目光，成為展臺(tái)上的流量焦點(diǎn)。DEFINE - S延續(xù)了DEFINE概念車的超跑造型，在兼顧日常空間與舒適性的同時(shí)，展現(xiàn)出卓越的表現(xiàn)。它預(yù)設(shè)了1000V高壓平臺(tái)，三電機(jī)驅(qū)動(dòng)可爆發(fā)590kW總功率，加速性能堪比超跑，還配備了FAEB前向緊急制動(dòng)輔助功能與高性能制動(dòng)套件。DEFINE - X則搭載了華為賦能的全新“ICDC全域線控智慧底盤”，能在100毫秒內(nèi)完成四輪矢量響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)橫向出庫，后輪轉(zhuǎn)向角度可達(dá)12°，可進(jìn)行蟹行。它同步了ADS最新版本，還考慮了全球智能技術(shù)的柔性適配。通過拓展設(shè)計(jì)，車頂多功能平臺(tái)集成了行李架、LED照明與多用途裝載功能，結(jié)合天地尾門和CDC空簧下降，利用行李箱下沉空間設(shè)計(jì)了車尾攬景座椅，后備箱可秒變釣魚臺(tái)等場景。

江淮汽車與華為攜手打造的尊界S800也在車展上同臺(tái)展出。華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長余承東在車展開幕前一天透露，尊界S800上市175天，大定突破18000輛。目前每月交付量約2000輛，預(yù)計(jì)本月會(huì)努力達(dá)到3000輛，下個(gè)月交付量肯定會(huì)超過3000輛，向3000 - 4000輛的目標(biāo)努力，月交付量呈穩(wěn)定爬升態(tài)勢，將縮短用戶的等車時(shí)間。余承東還表示，尊界S800創(chuàng)造了中國百萬級(jí)豪車的新歷史記錄，目前占到了百萬級(jí)豪車月銷量的10%。尊界自上市以來，訂單持續(xù)性很強(qiáng)，隨著江淮汽車優(yōu)化供應(yīng)鏈及工廠產(chǎn)能，銷量有望進(jìn)一步攀升。華創(chuàng)證券在研報(bào)中指出，看好尊界產(chǎn)品競爭力以及訂單持續(xù)性，預(yù)計(jì)尊界S800穩(wěn)態(tài)月銷2000輛。而且，尊界作為百萬級(jí)豪車，盈利能力更強(qiáng)。華創(chuàng)證券認(rèn)為，保時(shí)捷凈利率在9% - 13%，尊界受益于成本、關(guān)稅、消費(fèi)稅優(yōu)勢，凈利率有望大幅高于保時(shí)捷。豪華車市場競爭格局良好，市場集中度高且自主品牌少，鴻蒙智行與江淮賦予尊界科技、品牌、品質(zhì)的稀缺性，江淮有望成為極稀缺的豪華車標(biāo)的。

除了上述車型，瑞風(fēng)RF8、悍途PHEV、全域線控智慧底盤等產(chǎn)品和技術(shù)也集中亮相本屆廣州車展，充分展示了江淮汽車在新能源浪潮中進(jìn)行智電化轉(zhuǎn)型的成果。瑞風(fēng)RF8 PHEV是江淮汽車新能源戰(zhàn)略的重要布局，體現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的深厚積累，其發(fā)展始終與用戶共創(chuàng)緊密相連。無論是3DHT智慧電混系統(tǒng)、德系底盤調(diào)校、尊享頭等艙等核心產(chǎn)品體驗(yàn)，還是定制化的前臉造型、智能車機(jī)、駕駛輔助等個(gè)性化功能配置，都是與用戶深度共創(chuàng)的成果。即將推出的2026款車型，將積極響應(yīng)用戶反饋，在輔助駕駛系統(tǒng)、內(nèi)飾質(zhì)感、座椅舒適性、智能車機(jī)交互體驗(yàn)、全感靜謐等五大方面完成數(shù)十項(xiàng)重磅升級(jí)。悍途PHEV是江淮汽車最新一代高能混動(dòng)大皮卡，基于中大型智能乘用皮卡專屬平臺(tái)架構(gòu)打造，搭載2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總功率不低于380千瓦，峰值扭矩1000牛·米，還具備不低于100公里的純電續(xù)航能力，是皮卡市場新能源化的重要突破。江淮汽車推出的“ICDC全域線控智慧底盤”展現(xiàn)了先進(jìn)的底盤控制技術(shù)，可輕松完成橫向出庫動(dòng)作。

近年來，江淮汽車聚焦電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型，持續(xù)加大技術(shù)攻關(guān)力度。2025年前三季度，研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入30億元，同比增長超30%。今年以來申請的537項(xiàng)專利中，發(fā)明專利占比達(dá)93.7%。在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車實(shí)現(xiàn)了“三大越級(jí)”和“三大升級(jí)”；商用車領(lǐng)域開展“兩大高效”開發(fā)（高效混動(dòng)DHE和DHT），將推出熱效率46%以上的混動(dòng)柴油2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

面對(duì)巨大的科技變革，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要求改變整零鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，形成網(wǎng)狀的生態(tài)型結(jié)構(gòu)。在此背景下，江淮汽車積極推進(jìn)開放合作，與華為合作進(jìn)一步整合智能制造資源，與華為終端的品牌營銷和用戶運(yùn)營能力形成優(yōu)勢互補(bǔ)，共同打造高端智能新能源汽車。此次廣州車展上，江淮汽車的亮相不僅展示了其技術(shù)創(chuàng)新的硬實(shí)力，更傳遞出中國汽車工業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。隨著尊界S800等車型的持續(xù)熱銷，江淮汽車正以強(qiáng)勁的動(dòng)力投身于汽車工業(yè)的新變革。