SpaceX正在緊鑼密鼓地籌備其星艦V3版本的首次發(fā)射任務(wù)，然而在發(fā)射前的關(guān)鍵測試階段，卻遭遇了意外狀況。當?shù)貢r間周四晚間，位于得克薩斯州主要生產(chǎn)基地數(shù)英里外的測試場，一枚代號為“Booster 18”的V3星艦第一級超重型助推器，啟動了首次操作測試。

SpaceX在社交媒體平臺X上提前透露，此次測試重點在于驗證助推器重新設(shè)計的推進系統(tǒng)以及結(jié)構(gòu)強度。按照計劃，這枚剛從工廠推出的巨型火箭，將通過一系列復(fù)雜測試來確保其性能達標。然而，測試過程并未如預(yù)期般順利。

一個在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播的視頻顯示，美國中部時間周五凌晨4點04分（北京時間18點04分），火箭下半部分突然發(fā)生劇烈爆炸（或內(nèi)爆）。事故發(fā)生時，現(xiàn)場火光沖天，巨大的沖擊力使得周圍環(huán)境都受到明顯影響。從后續(xù)公布的圖片來看，助推器下半部分，即容納大型液氧儲罐的區(qū)域，遭受了毀滅性打擊，整個結(jié)構(gòu)嚴重變形，仿佛被巨大的外力壓扁。

截至目前，SpaceX公司及其創(chuàng)始人埃隆·馬斯克均未就此次事故發(fā)表任何官方評論。外界紛紛猜測，此次測試失敗是否會對V3星艦的后續(xù)發(fā)射計劃產(chǎn)生重大影響，以及SpaceX將如何應(yīng)對這一突發(fā)狀況。

根據(jù)SpaceX此前公布的技術(shù)細節(jié)，V3版超重型助推器在著陸燃燒階段進行了重大升級。在著陸燃燒初期，助推器將同時點燃13臺發(fā)動機，隨后會過渡到一種新型配置，即僅使用五臺發(fā)動機運行，這一階段被稱為“橫向機動階段”。與以往版本僅使用三臺發(fā)動機進行橫向機動不同，V3版采用五臺發(fā)動機進行路徑微調(diào)，旨在在突發(fā)發(fā)動機關(guān)閉的情況下，提供更強的冗余保障，從而提高著陸的穩(wěn)定性和安全性。然而，此次測試事故的發(fā)生，無疑給這一技術(shù)升級蒙上了一層陰影。