近日，小米科技創始人雷軍通過社交媒體平臺連續發聲，針對外界對小米汽車安全設計的質疑作出回應。他強調，小米汽車始終將安全視為產品研發的核心前提，并公開了此前關于安全理念的多次表態，以澄清部分網友的誤解。

事件的起因源于雷軍去年4月接受采訪時的言論被部分網友斷章取義。當時他提到“一輛車，好看是第一位的”，這一表述被解讀為小米汽車更重視外觀設計而忽視安全性能。對此，雷軍在最新發布的微博中反問：“這和‘安全是基礎、安全是前提’矛盾嗎？”他進一步解釋稱，產品定義需要兼顧多方面因素，外觀設計與安全理念并非對立關系。

為佐證安全理念的持續性，雷軍還公開了2023年至2024年間發布的四條相關微博。其中，2023年12月28日的微博明確指出，電池作為電動車最核心且昂貴的部件，小米采用了“最嚴苛的安全標準”；2024年1月3日的微博則強調“安全高于一切”，并詳細列舉了被動安全、主動安全、電池安全、隱私安全四重保障體系；次日的微博再次重申“安全無小事”的原則。

針對網友的質疑，雷軍在互動中坦言：“網上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。”他引用網友評論稱，部分言論“明擺著針對”，但強調小米汽車始終以安全為研發根基。這一表態與他在2025世界智能網聯汽車大會上的呼吁形成呼應——當時他提出，行業需“以安全為基礎，質量為根本，創新為方向”，并呼吁抵制網絡水軍和黑公關，共同營造健康的產業環境。

據公開信息顯示，小米汽車自研發階段便將安全測試納入核心流程，其電池安全標準遠超行業平均水平。雷軍此前曾透露，小米SU7在碰撞測試中表現優異，主動安全系統可實現多場景風險預判。此次連續發聲，或與近期智能電動車領域競爭加劇、輿論環境復雜化有關。