第八屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）拉開帷幕，大眾汽車集團（中國）攜旗下大眾汽車、奧迪及保時捷三大品牌共同亮相。其中，保時捷以“傳承與創新共生”為主題，通過兩款具有里程碑意義的911車型——新款911 Turbo S與第一代911 Targa，向中國消費者展現品牌跨越六十年的技術積淀與設計哲學。

作為保時捷性能圖騰的最新代表，新款911 Turbo S在進博會完成亞洲首秀。這款搭載T-Hybrid高性能混合動力系統的車型，首次采用雙電動渦輪增壓器（eTurbo）技術，配合3.6升六缸雙渦輪增壓水平對置發動機，可輸出711馬力最大功率與800牛·米峰值扭矩。其電動液壓動態底盤控制系統（ehPDCC）與全新空氣動力學設計，使車輛在紐博格林北環賽道創下7分03秒92的圈速紀錄，較上一代縮短約14秒。保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）強調：“911 Turbo S不僅是技術巔峰的象征，更體現了品牌在傳承中突破的精神內核——它既保留了豪華質感與日常實用性，又以顛覆性性能重新定義了跑車標桿。”

與新款車型同臺展出的1969年款911 S Targa，則以經典之姿致敬品牌歷史。1965年，保時捷為滿足美國市場對敞篷車安全性的嚴苛要求，創新推出配備固定式防滾架與可拆卸車頂的911 Targa，成為全球首款“安全敞篷車”。其名稱源自保時捷在意大利西西里島傳奇賽事“塔格·佛羅熱”（Targa Florio）的輝煌戰績，意大利語中“盾牌”的寓意更凸顯了車型的安全基因。六十年來，Targa系列歷經多次設計革新：從初代塑料后窗到全景玻璃頂，從縱向支架玻璃車頂到全自動電動頂篷系統，始終在保留經典防滾架元素的同時，融入前沿科技。保時捷設計總監表示：“Targa的演變證明，真正的設計經典能夠通過持續創新保持生命力。”

進博會期間，保時捷中國研發中心正式宣布啟幕，標志著品牌本土化戰略邁入新階段。該中心將聚焦中國市場專屬車型開發、智能駕駛技術適配及新能源解決方案研究，旨在縮短產品響應周期，更精準地滿足中國消費者需求。潘勵馳透露，保時捷正通過完善研發體系、優化服務網絡等舉措，深化與中國市場的聯結：“連續八年參展進博會，不僅展現了我們對中國市場的長期承諾，更體現了品牌以本土化實踐推動全球創新的決心。”