在宜賓舉辦的“2025世界動(dòng)力電池大會(huì)”上，寧德時(shí)代董事長曾毓群發(fā)表了主旨演講，為行業(yè)帶來多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)與合作進(jìn)展。

演講中，曾毓群首先披露了鋰電行業(yè)出貨數(shù)據(jù)。今年前三季度，全國鋰電總出貨量達(dá)199吉瓦時(shí)，其中寧德時(shí)代以116吉瓦時(shí)的成績占據(jù)58.3%的市場份額，持續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位。

換電模式成為此次演講的核心議題。曾毓群宣布，寧德時(shí)代與京東聯(lián)合推出的換電車型已正式上市。以廣汽埃安UT Super換電版為例，其電池租用版起售價(jià)僅4.99萬元，整車購買價(jià)為8.99萬元，首次將換電技術(shù)帶入10萬元以下價(jià)格區(qū)間。該車型由廣汽集團(tuán)、京東與寧德時(shí)代三方共同研發(fā)，旨在打造“國民級(jí)換電汽車”。

針對(duì)換電電池的安全性，曾毓群特別強(qiáng)調(diào)，與京東合作的換電電池采用高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃，2025年寧德時(shí)代的巧克力換電電池將在45座城市布局1000座換電站，進(jìn)一步擴(kuò)大換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

值得注意的是，寧德時(shí)代近期在換電領(lǐng)域動(dòng)作頻繁。除與京東合作外，公司此前已與廣汽集團(tuán)達(dá)成換電模式合作，持續(xù)推動(dòng)換電技術(shù)的商業(yè)化落地。

曾毓群在演講中還提及零碳產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。他指出，零碳生態(tài)正在成為產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)，有望構(gòu)建第二增長曲線，為行業(yè)帶來長期發(fā)展機(jī)遇。