當14萬元級轎車市場還在為“性價比”爭論不休時，東風奕派eπ007+以“技術平權”之名殺入戰(zhàn)場——全系標配激光雷達、3.7秒破百的加速性能，配合46800元的八重購車豪禮，直接將高端配置卷入主流價格帶。這款被官方定義為“14萬級唯一激光雷達四驅轎跑”的新車，正試圖用硬核技術重新定義年輕消費者的第一臺智能電動車。

性能層面，eπ007+展現(xiàn)出越級實力。四驅版車型3.7秒破百的加速能力，已逼近百萬級性能車水平；純電后驅版CLTC續(xù)航達650公里，百公里電耗僅12.6kWh；增程版車型更首次搭載超感增程2.0系統(tǒng)，實現(xiàn)308公里純電續(xù)航與1308公里綜合續(xù)航，配合4C超快充技術，徹底緩解里程焦慮。這種“性能+續(xù)航”的雙重突破，讓新車在14萬級市場形成降維打擊。

智能配置成為eπ007+的核心武器。全系標配激光雷達與29個感知硬件，搭載天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA與全場景智慧泊車功能。座艙內，高通驍龍SA8295P芯片與雙AI大模型語音助手組成“最強大腦”，實現(xiàn)“可見即可說”的零門檻交互。這種將L2+級智駕能力下放至14萬級市場的操作，直接改寫了行業(yè)規(guī)則。

設計層面，新車以0.209的風阻系數(shù)斬獲德國紅點產品設計獎。寬體低趴車身搭配23處空氣動力學優(yōu)化部件，新增蒼穹灰與港灣藍兩款配色，19英寸疾風之影輪輞與隨速升降電動尾翼進一步強化運動屬性。這種兼顧美學與功能的設計語言，精準擊中年輕群體對“顏值即正義”的消費訴求。

安全領域，eπ007+構建起30余項主被動安全防護體系。高強度籠式車身與1500MPa熱成型鋼提供結構保護，馬赫電池采用“熱電分離設計+應急冷卻系統(tǒng)”雙保險機制，循環(huán)壽命達2000次，遠超國標標準。這種從車身到電池的全維度安全防護，為消費者吃下“定心丸”。

市場數(shù)據(jù)印證著東風奕派的戰(zhàn)略成功。今年前10個月品牌交付量同比增長61%，連續(xù)兩月銷量突破3萬輛。在新能源市場增速達23%的2025年，eπ007+以“入門即滿配”的邏輯，將激光雷達、四驅性能等高端配置下放至主流價位，恰好契合本土品牌崛起、特斯拉份額跌破10%的行業(yè)趨勢。當行業(yè)競爭從“配置堆砌”轉向“技術普惠”，這款新車正在證明：高端技術不應是頂配車型的專屬特權。