當(dāng)年輕消費者對汽車的需求從單一性能轉(zhuǎn)向綜合體驗時，東風(fēng)奕派用eπ007+給出了創(chuàng)新答案。這款以“百萬級體驗平權(quán)”為核心理念的新車，通過底盤調(diào)校、智能科技與美學(xué)設(shè)計的三重突破，重新定義了20萬元級市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。

在駕駛質(zhì)感層面，eπ007+展現(xiàn)出專業(yè)級的運動基因。由CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽冠軍團(tuán)隊操刀的底盤系統(tǒng)，通過50:50黃金軸荷比與FSD自適應(yīng)減震器的協(xié)同工作，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性與濾震舒適性的平衡。獨創(chuàng)的爆胎穩(wěn)行技術(shù)能在輪胎突發(fā)失壓時自動調(diào)整動力分配，配合低至0.209Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛在120km/h時速下仍保持穩(wěn)定姿態(tài)。這種將賽道經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為民用技術(shù)的做法，使新車在麋鹿測試中取得82km/h的優(yōu)異成績。

智能配置方面，天元T200輔助駕駛系統(tǒng)構(gòu)建起全維感知網(wǎng)絡(luò)。全系標(biāo)配的禾賽ATX激光雷達(dá)與29個傳感器組成“數(shù)字觸角”，支持高速NOA領(lǐng)航輔助、記憶泊車等23項功能。車內(nèi)搭載的雙AI大模型語音系統(tǒng)，通過百度文心一言與DeepSeek的深度融合，實現(xiàn)98%操作指令的語音控制。15.6英寸2K中控屏與驍龍SA8295P芯片的組合，確保了多任務(wù)處理時的零卡頓體驗，配合WANOS全景聲系統(tǒng)與智能香氛裝置，打造出移動的沉浸式空間。

設(shè)計團(tuán)隊將“減法美學(xué)”發(fā)揮到極致，寬體低趴車身與23處空氣動力學(xué)套件形成視覺與功能的雙重統(tǒng)一。全新開發(fā)的蒼穹灰與港灣藍(lán)車漆采用納米級陶瓷涂層，在陽光下呈現(xiàn)漸變金屬質(zhì)感。19英寸旋風(fēng)輪轂搭配可升降電動尾翼，當(dāng)車速超過90km/h時自動展開，既優(yōu)化空氣動力學(xué)又彰顯戰(zhàn)斗氣息。夜間行駛時，蝶影光毯投影系統(tǒng)會在地面投射出動態(tài)光影，成為年輕用戶社交場景中的獨特標(biāo)識。

座艙體驗突破了傳統(tǒng)豪華的定義邊界，超纖柔類麂皮絨與Nappa真皮形成觸覺的雙重享受，方向盤加熱與云感親肌座椅的組合，讓-10℃至40℃的極端溫差下都能保持舒適。安全層面，1500MPa熱成型鋼構(gòu)成的高強(qiáng)度籠式車身，配合馬赫電池的“六不怕”防護(hù)體系（針刺、擠壓、火燒、浸泡、跌落、過充），通過C-NCAP五星認(rèn)證與中汽研“十佳車身”雙料肯定。風(fēng)凈座艙2.0系統(tǒng)每3分鐘完成一次空氣置換，對PM0.3顆粒物的過濾效率達(dá)99.97%。