豪華新能源汽車領域迎來里程碑事件——賽力斯正式登陸香港交易所主板，成為國內首個實現"A+H"雙資本平臺運作的高端新能源車企。此次上市創下中國車企IPO規模新高，140.16億港元的凈募資額同時刷新全球車企2025年以來的融資紀錄。
在上市儀式現場，集團董事長張興海強調將深度利用香港國際金融中心優勢，通過全球人才網絡加速跨界資源整合。他特別指出，企業將依托國際資本市場的資源配置能力，推動中國智造技術標準向全球價值鏈高端攀升，構建具有國際話語權的智能出行解決方案。
根據招股說明書披露，本次全球發售1.086億股股份，超額配售權部分行使后實際募資規模進一步擴大。資金使用方向明確聚焦三大領域：全球產品矩陣研發、立體化營銷網絡建設以及海外生產基地布局。財務數據顯示，該資金規模相當于企業2024年全年研發投入的3.2倍。
作為華為深度合作方，賽力斯自2016年全面轉型新能源領域后，通過問界品牌構建起覆蓋25-60萬元價格區間的產品矩陣。技術數據顯示，其搭載的智能駕駛系統累計行駛里程突破40億公里，主動安全干預次數超過200萬次。張興海在致辭中特別提到，問界系列已成為中國汽車產業智能化轉型的典型樣本。
面對AI技術革命浪潮，企業宣布將加速推進"人工智能+"戰略落地。計劃通過具身智能技術升級，使產品具備情感交互能力與自主進化特性，最終實現從交通工具向智能生活伴侶的形態轉變。研發團隊透露，正在攻關的多模態感知系統已完成實驗室驗證，預計2026年實現量產搭載。
在全球化布局方面，雙資本平臺戰略將支撐企業構建"技術-生產-服務"三位一體的國際網絡。除現有重慶、武漢生產基地外，歐洲智能工廠已進入選址階段，東南亞組裝線計劃2027年投產。企業同步啟動全球用戶體驗中心建設，計劃三年內新增50個海外直營網點。
