在特斯拉年度股東大會上，馬斯克以一系列顛覆性承諾引發關注。他宣布，特斯拉計劃在未來一至兩個月內推出無需人工監督的全自動駕駛（FSD）系統，允許車主在駕駛過程中完全放手操作，甚至可邊發短信邊駕駛。目前，特斯拉車輛仍強制要求駕駛員保持視線在道路上，系統通過攝像頭持續監控駕駛狀態。
盡管當前FSD技術僅達到2級自動駕駛標準，馬斯克卻承諾短期內實現至少4級能力——即車輛可獨立完成所有駕駛任務，無需人類干預。不過，他未詳細說明技術實現路徑，也未提及是否已與監管部門就駕駛時使用手機的合法性達成共識。特斯拉將優先評估安全數據，再推進功能落地。
另一項備受矚目的計劃是Cybercab無人出租車的量產。馬斯克透露，這款專為自動駕駛設計的車型將于明年4月啟動生產，徹底摒棄踏板、方向盤和后視鏡等傳統部件。其生產模式更接近手機制造流程，馬斯克自信表示，特斯拉有望實現每10秒下線一輛車的產能目標。
關于飛行汽車的進展，馬斯克調整了此前在喬·羅根節目中的時間表。他宣布，首個公開演示將于2026年4月1日進行，而非此前透露的本月或下月。考慮到馬斯克一貫的樂觀風格，這一時間點仍存在不確定性。
股東大會現場，一臺Optimus人形機器人全程站立臺側，成為焦點之一。馬斯克宣稱，這款產品將超越手機，成為“史上最偉大的發明”。特斯拉計劃分階段擴大產能：先建成年產100萬臺的生產線，隨后提升至1000萬臺，最終實現每年1億至10億臺的規?；a。他描繪的未來場景中，Optimus不僅能提供醫療服務，還可跟蹤出獄人員，預防再犯罪。
在馬斯克演講前，股東大會已批準其未來10年最高可達1萬億美元（約合7.12萬億元人民幣）的薪酬方案。要達成這一目標，特斯拉需完成多項里程碑：市值從當前的1.4萬億美元增至8.5萬億美元，并成功銷售100萬臺Optimus機器人。這一激進目標凸顯了馬斯克對特斯拉未來發展的雄心。
