在2025日本移動出行展上，豐田集團(tuán)旗下雙品牌同步發(fā)布戰(zhàn)略藍(lán)圖，以顛覆性創(chuàng)新重新定義未來出行方式。雷克薩斯通過突破傳統(tǒng)品類的旗艦概念車，與豐田“為每個個體定制”的個性化造車?yán)砟钚纬呻p輪驅(qū)動，展現(xiàn)出集團(tuán)面向多元化出行需求的戰(zhàn)略布局。

雷克薩斯此次以“空間革命”為核心，宣布其旗艦LS系列將超越傳統(tǒng)豪華轎車與SUV的框架，進(jìn)化為融合多場景需求的“豪華空間”。首席品牌官Simon在發(fā)布會上揭曉的LS Concept概念車，采用六輪架構(gòu)重構(gòu)車內(nèi)空間邏輯，通過可變形座椅與全息交互系統(tǒng)，打造出兼具移動辦公、私人影院、社交沙龍功能的“第三生活空間”。該車還配備自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求切換“靜謐模式”與“動態(tài)模式”，實現(xiàn)從城市通勤到郊野旅行的無縫切換。

針對細(xì)分場景，雷克薩斯同步推出三款概念車型：Sport Concept搭載線控轉(zhuǎn)向與全息駕駛艙，通過腦機(jī)接口技術(shù)實現(xiàn)“人車合一”的沉浸體驗；LS Coupe Concept采用可變軸距設(shè)計，在2座運(yùn)動模式與4座舒適模式間自由切換；LS Micro Concept則以1.5米超緊湊車身，集成L5級自動駕駛系統(tǒng)，專為高密度城市設(shè)計。更令人矚目的是品牌與Joby航空合作的個人空中出行工具，以及雙體船概念產(chǎn)品，標(biāo)志著雷克薩斯正式進(jìn)軍?？樟Ⅲw出行領(lǐng)域。

豐田汽車則以“TO YOU”哲學(xué)為核心，通過深度定制化產(chǎn)品詮釋“移動幸?！钡膬?nèi)涵。社長佐藤恒治強(qiáng)調(diào)，真正的普惠出行不應(yīng)追求標(biāo)準(zhǔn)化方案，而是通過聚焦個體需求實現(xiàn)服務(wù)升級。這一理念在經(jīng)典車型COROLLA的迭代史中得到充分體現(xiàn)——從1966年“國民車”到如今智能電動版本，該車型始終根據(jù)時代需求調(diào)整定位。

在定制化實踐方面，豐田推出兩款突破性車型：針對非洲農(nóng)村市場的IMV Origin采用“半成品”交付模式，僅提供底盤與動力系統(tǒng)，由用戶自行完成上裝部分，既降低購車門檻又創(chuàng)造本地就業(yè)；模塊化商用車Kayoibako則提供從1米到4米的多尺寸貨箱選擇，通過標(biāo)準(zhǔn)化接口實現(xiàn)功能擴(kuò)展，已衍生出冷鏈運(yùn)輸、移動醫(yī)療等20余種專業(yè)版本。豐田還展示了Boost Me殘障人士助力裝置與Kids Mobi兒童安全移動艙等個性化方案，通過可調(diào)節(jié)座椅、生物識別鎖等設(shè)計，滿足特殊群體的移動需求。

此次雙品牌戰(zhàn)略的協(xié)同發(fā)布，不僅展現(xiàn)了豐田集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新與人文關(guān)懷層面的雙重實力，更預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)正從“交通工具”向“空間服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。通過雷克薩斯的品類突破與豐田的定制化實踐，集團(tuán)正構(gòu)建覆蓋陸?？?、滿足全齡段需求的移動生態(tài)體系。