在新能源浪潮席卷全球的當下，一款顛覆傳統認知的豪華旗艦轎跑概念車——雷克薩斯LS Coupe Concept，于東京車展壓軸登場，以其獨特的氫電混動技術，重新定義了新能源的邊界，引發了行業內外的高度關注。
續航與補能效率，是這款車的另一大亮點。據介紹，其加氫時間僅需3分鐘，續航里程可達1000公里，徹底消除了用戶的續航焦慮，也擺脫了對充電樁的依賴。這一優勢，在當下充電設施尚未完全普及的背景下，顯得尤為突出。
安全性能，始終是新能源車型繞不開的話題。LS Coupe Concept在這方面同樣表現出色。其燃料電池僅作為反應場所，不存儲電能或氫氣，從源頭上降低了風險；氫氣罐采用高壓加固設計，即便被穿刺，氫氣也會因比空氣輕14倍而迅速擴散，難以形成可燃混合氣。有測試顯示，儲氫罐被穿甲彈擊穿后，僅需45秒即可完全泄壓，且不會發生爆炸，安全冗余遠超預期。
技術成熟度方面，豐田Mirai自2014年上市以來，已在日本市場驗證了10余年，技術可靠性毋庸置疑。其銷量受限的主要原因，在于加氫站數量不足——日本全國目前僅有160個加氫站，遠不及中國充電樁的普及程度。若國內兩大石油巨頭能推動加氫站建設，這套技術在中國市場的前景將不可限量。更何況，雷克薩斯已在上海建廠，LS Coupe Concept的國產化進程或許已提上日程，未來值得期待。
