據(jù)日本經(jīng)濟新聞最新消息，消費電子巨頭夏普正通過與富士康的深度合作，加速向汽車領(lǐng)域發(fā)起戰(zhàn)略沖鋒。其基于富士康技術(shù)平臺打造的LDK+純電動MPV概念車，即將于日本移動出行展完成全球首秀，這款被寄予厚望的車型計劃于2027年初率先登陸日本市場，隨后向東南亞地區(qū)拓展。

作為夏普跨界造車的里程碑式作品，LDK+概念車在量產(chǎn)化道路上邁出關(guān)鍵一步。相較于2024年問世的原型車，新車在車身比例上回歸傳統(tǒng)MPV設(shè)計語言，取消了駕駛艙頂部的非常規(guī)造型，通過優(yōu)化空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)與空間布局，在實用性與美學(xué)表達間取得平衡。這種調(diào)整既降低了量產(chǎn)難度，又提升了日常使用場景的適配性。

在造型設(shè)計領(lǐng)域，新車展現(xiàn)出獨特的科技美學(xué)。前臉采用貫穿式LED燈帶與立體化格柵的組合設(shè)計，夏普品牌標(biāo)識被巧妙融入格柵紋理之中，形成極具辨識度的視覺符號。車身側(cè)面配備電動側(cè)滑門系統(tǒng)，配合經(jīng)過風(fēng)洞優(yōu)化的型面設(shè)計，在確保MPV車型空間優(yōu)勢的同時，提升了上下車便利性與整體流線感。

內(nèi)飾空間呈現(xiàn)突破性創(chuàng)新，采用全平地板結(jié)構(gòu)配合可旋轉(zhuǎn)駕駛座椅，構(gòu)建出多變的場景模式。中控臺配備可折疊工作臺，后排設(shè)置三座布局并集成環(huán)境照明系統(tǒng)，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)家庭出行、移動辦公、休閑娛樂等場景的無縫切換。特別值得關(guān)注的是，車頂內(nèi)置的投影設(shè)備與可收納式顯示屏，可將車廂瞬間轉(zhuǎn)化為私人影院或遠程會議室。

智能化配置成為新車核心亮點，搭載的夏普AIoT生態(tài)系統(tǒng)可與家庭智能設(shè)備深度互聯(lián)，通過機器學(xué)習(xí)算法持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。車輛支持V2H雙向充放電技術(shù)，配合太陽能充電模塊與家用儲能系統(tǒng)，構(gòu)建起完整的能源管理網(wǎng)絡(luò)。這種將移動出行與智能家居深度融合的設(shè)計理念，在同類產(chǎn)品中形成顯著差異化優(yōu)勢。

技術(shù)平臺層面，LDK+概念車與富士康Model A共享模塊化架構(gòu)。該平臺自去年亮相以來，憑借可擴展的內(nèi)飾模塊與靈活的外觀適配方案，展現(xiàn)出強大的技術(shù)延展性。這種深度合作模式既發(fā)揮了富士康在制造領(lǐng)域的經(jīng)驗積淀，又為夏普快速切入汽車賽道提供了技術(shù)保障。

日本移動出行展組委會透露，夏普將于10月30日舉辦專題發(fā)布會，全面展示LDK+概念車的創(chuàng)新功能。屆時除空間設(shè)計與能源管理系統(tǒng)外，還將披露更多關(guān)于自動駕駛輔助、電池續(xù)航等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，這場跨界造車的新嘗試即將揭開完整面紗。