汽車媒體CarBuzz近日披露了一組在紐博格林賽道拍攝的諜照，展示了小米汽車正在進行圈速測試的YU7高性能版本，該車型未來上市后或被命名為YU7 GT。這一消息引發了業界對小米高性能SUV的廣泛關注。
目前小米YU7 Max版已搭載雙電機系統，最大輸出功率達681馬力，百公里加速僅需3.2秒。而此次曝光的YU7 GT預計將采用與SU7 Ultra相同的三電機平臺，動力性能將實現質的飛躍。SU7 Ultra的三電機系統可輸出高達1548馬力，零百加速時間低于2秒，若YU7 GT沿用該動力總成，其性能將躋身頂級超跑行列。
此前，搭載賽道套件的小米SU7 Ultra已在紐博格林賽道創下7分04秒957的圈速紀錄，超越保時捷Taycan Turbo GT，成為全球最快的電動四門轎車。鑒于YU7 GT與SU7 Ultra在重量和動力系統上的相似性，業界普遍預期這款高性能SUV的“紐北”圈速也將達到相近水平，其最終成績備受期待。
從外觀來看，YU7 GT為適配強大的動力系統，進行了全面的賽道化升級。諜照顯示，新車配備了更具侵略性的前后空氣動力學套件，包括前唇和尾翼，同時輪拱明顯外擴，以容納21英寸輪轂和小米專屬定制的倍耐力Trofeo RS高性能輪胎，輪胎側壁印有“XM”專屬標識。
在制動系統方面，YU7 GT輪轂內部隱藏了日本曙光（Akebono）品牌的碳陶瓷剎車系統，并配有前六活塞卡鉗，進一步提升了車輛的制動性能和賽道表現。
