中國歐洲經濟技術合作協會自主汽車行業分會與自主汽車網近日聯合發布9月新能源廠商價值傳播指數，榜單格局引發行業熱議。銷量長期領跑的比亞迪意外跌至第三，首次入榜的小米汽車憑借3萬余輛交付量強勢登頂，特斯拉中國與鴻蒙智行分列第五、第四位。這場排名洗牌背后，折射出新能源市場競爭重心正從交付規模向價值傳播深度轉移。

小米汽車的784.34指數值背后，是精準的生態敘事戰略。通過#小米汽車互聯露營#話題三天收獲超億次閱讀，抖音"手機召喚SU7"短視頻單條點贊破千萬，這些數據背后是"人車家"生態的立體化呈現。與傳統車企強調參數不同，小米將每條傳播內容轉化為生活場景解決方案——當用戶看到手機控制汽車、汽車聯動智能家居的完整鏈條，購買決策便從理性計算轉向情感認同。這種"客廳式發布會"策略，通過延長用戶期待周期，成功將流量轉化為品牌心智占領。

比亞迪9月交付量達34.7萬輛，但757.51的傳播指數值使其跌至第三。媒體平臺內容分析顯示，其傳播結構中銷量話題占比過高，技術突破內容占比不足。新車型上市時，"性價比"標簽過度強化，導致消費者對刀片電池、CTB技術等創新記憶模糊。這種傳播策略雖能快速拉動銷量，卻難以建立長期技術品牌認知，暴露出頭部企業在價值傳播維度上的轉型陣痛。

特斯拉中國9月銷量7.15萬輛，但586.97的傳播指數值僅列第五。當自動駕駛技術領先性遭遇自主品牌"數據安全"攻勢，其競爭優勢出現動搖。鴻蒙智行以720.67指數值位居第四，通過將直播場景搬進購物中心，打造"手表解鎖汽車-家居設備聯動"的沉浸式體驗。華為更將生態故事標準化，每家門店設置"回家模式"體驗區，銷售顧問通過一鍵演示實現車控家場景，這種可復制的體驗模式正在重構用戶對智能出行的認知框架。

這場傳播革命正在改寫行業規則：小米用流量閃電戰突破認知壁壘，比亞迪在技術敘事上補課追趕，鴻蒙智行通過生態壁壘構建護城河。當Z世代消費者將技術、安全、生態、情感等維度納入價值評估體系，單純的交付數字已不足以定義企業成功。流量可以制造短期爆點，但品牌信任需要持續的價值輸出。在年終競爭白熱化階段，新能源車企的較量已從產品層面升級為認知層面的持久戰，誰能精準把握用戶需求變遷，誰將在這場變革中占據先機。