在硅谷的一場(chǎng)科技發(fā)布會(huì)上，亞馬遜推出了一款專為配送司機(jī)設(shè)計(jì)的AI智能眼鏡，內(nèi)部代號(hào)為“Amelia”。這款設(shè)備旨在通過(guò)技術(shù)手段提升物流效率，同時(shí)保障操作安全。

Amelia智能眼鏡配備了高清攝像頭和微型顯示屏，可與司機(jī)穿戴的智能馬甲聯(lián)動(dòng)。馬甲上設(shè)有實(shí)體按鍵，司機(jī)只需按下即可拍攝送貨現(xiàn)場(chǎng)照片，并自動(dòng)上傳至物流管理系統(tǒng)。亞馬遜運(yùn)輸副總裁貝麗爾·托梅表示，目前全美十余個(gè)城市的上百名司機(jī)已參與實(shí)地測(cè)試，設(shè)備在真實(shí)配送環(huán)境中表現(xiàn)出色。

據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，Amelia能幫助司機(jī)在8至10小時(shí)的工作班次中減少約30分鐘的重復(fù)操作時(shí)間。其核心功能包括實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航、收貨地址確認(rèn)、包裹定位等。為保障行車(chē)安全，設(shè)備在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉顯示屏，避免司機(jī)分心。

托梅強(qiáng)調(diào)，隱私保護(hù)是設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。眼鏡設(shè)有物理開(kāi)關(guān)，司機(jī)可隨時(shí)關(guān)閉攝像頭和麥克風(fēng)，數(shù)據(jù)使用完全由用戶掌控。目前，該產(chǎn)品仍處于試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)將率先在北美市場(chǎng)推出，后續(xù)可能拓展至全球范圍。

當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)面向消費(fèi)者市場(chǎng)銷售時(shí)，托梅并未完全排除這一可能性。她指出，Amelia的定位是解決物流場(chǎng)景中的實(shí)際痛點(diǎn)，而非追求消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的娛樂(lè)功能。

除智能眼鏡外，亞馬遜還展示了其他AI硬件創(chuàng)新。例如，在南卡羅來(lái)納州倉(cāng)庫(kù)投入使用的協(xié)作機(jī)器人手臂，可與員工配合完成分揀任務(wù)，提升作業(yè)速度和準(zhǔn)確率。另一項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)AI系統(tǒng)則能通過(guò)分析歷史與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)瓶頸并優(yōu)化流程。

與meta等公司聚焦消費(fèi)級(jí)智能眼鏡不同，亞馬遜的研發(fā)方向更側(cè)重物流領(lǐng)域。托梅總結(jié)稱，Amelia的目標(biāo)是成為司機(jī)的“智能助手”，通過(guò)技術(shù)手段讓工作更高效、更安全。