在2025北京消防展如火如荼舉辦之際，德國漢堡正同步上演一場意義非凡的消防車交付儀式。50余輛閃耀著三叉星徽標志的梅賽德斯-奔馳卡車底盤消防車正式移交漢堡消防局，其中40輛基于Atego消防專用底盤打造的城市主戰消防車占據核心地位。值得關注的是，本屆北京消防展上，國內首款符合國六b排放標準的Atego底盤消防車已完成改裝并亮相，標志著這款歐洲市場廣受青睞的中型消防底盤即將重新服務中國市場。
作為奔馳卡車中型產品線的標桿，Atego系列自1998年進入中國市場以來，已在消防救援、應急通信、石油勘探及機場后勤等領域建立深厚根基。前兩代車型廣泛參與國內消防作業，覆蓋水罐泡沫車、搶險救援車、防化洗消車、云梯登高車及排煙照明車等全類型裝備。本屆展出的Atego 1330壓縮空氣泡沫消防車由威海廣泰改裝，相較于去年廬山亮相的Atego 1530車型，其驅動形式從4x4優化為4x2，離地間隙降低15%，更適配城市復雜路況。該車采用單排駕駛室搭配獨立乘員艙設計，可一次性運載8名消防員奔赴火場。
與同門Arocs系列相比，Atego的精致設計貫穿車輛全生命周期。其模塊化理念體現在駕駛室配置上，除展車采用的短軸距日間駕駛室外，用戶還可選擇加長型日間駕駛室、平頂帶臥鋪駕駛室及高頂帶臥鋪駕駛室等多種方案。這種設計哲學使底盤改裝靈活性提升30%，大梁兩側預留的標準化安裝孔位可減少60%的二次加工，確保車身結構強度不受影響。
動力系統方面，Atego 1330搭載的OM936直列六缸柴油機符合國六b排放標準，300馬力輸出與1200牛米峰值扭矩的組合，使其在13噸總重條件下仍能保持優異機動性。傳動系統標配G140-8手自一體變速箱，懷擋式操作機構使換擋時間縮短至0.3秒。針對消防作業特殊需求，該底盤提供變速箱取力器、發動機前取力器及后取力器三種PTO方案，可滿足不同類型上裝設備的動力輸出要求。
內飾設計延續奔馳卡車實用主義傳統，深灰色抗污材質覆蓋90%操作區域，四輻式方向盤集成多功能控制模塊，儀表盤中央的3.5英寸顯示屏可實時顯示機油壓力、尿素液位等12項關鍵參數。懷擋機構與手動模式切換按鈕的組合，使駕駛員在緊急情況下可實現0.5秒內的擋位切換。儲物空間經過優化設計，頂部儲物柜容積達45升，可容納全套消防防護裝備。
從1950年代沈陽引進的梅斯云梯消防車，到如今Atego、Arocs、Unimog三大系列全面適配國內法規，奔馳卡車在中國消防領域的深耕已跨越七十載。三款專用底盤的同步推出，不僅展現了對中國市場的長期承諾，更通過德系精工技術推動國內特種車輛裝備升級。這種跨越時空的技術傳承，正在為中國現代化建設注入可靠動力。
