比亞迪海豚作為10萬元級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，曾以精致設(shè)計(jì)和高性價(jià)比長期占據(jù)銷量榜首。然而隨著同級(jí)競(jìng)品密集上市，這款明星車型的市場(chǎng)地位正面臨挑戰(zhàn)。據(jù)最新消息，全新一代海豚車型已進(jìn)入路試階段，網(wǎng)絡(luò)近日流傳的諜照揭示了其重大設(shè)計(jì)革新。

從曝光的偽裝車照片可見，新車徹底摒棄現(xiàn)款車型的跨界MPV風(fēng)格，回歸傳統(tǒng)兩廂車造型。A柱三角窗的取消使車頂線條更加流暢，配合強(qiáng)化視覺寬度的粗壯C柱設(shè)計(jì)，整車姿態(tài)更顯緊湊動(dòng)感。車頭部分采用全新設(shè)計(jì)語言，貫穿式LED日行燈與透鏡式前大燈組形成鮮明層次，厚實(shí)的前包圍配合梯形進(jìn)氣口，營造出更具力量感的前臉造型。

車身側(cè)面通過黑化運(yùn)動(dòng)輪轂和半隱藏式門把手提升科技質(zhì)感，后視鏡位置延續(xù)現(xiàn)款布局。相較于現(xiàn)款車型，新車在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上明顯優(yōu)化，車窗邊框與腰線的銜接更為流暢。尾部雖未完全曝光，但預(yù)計(jì)將采用全新尾燈造型，與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。

現(xiàn)款海豚自2021年8月上市以來，累計(jì)銷量突破30萬輛，但近兩年市場(chǎng)份額持續(xù)被新勢(shì)力品牌蠶食。今年2月推出的智駕版雖增加L2級(jí)輔助駕駛功能，但市場(chǎng)反響未達(dá)預(yù)期。此次換代車型預(yù)計(jì)將在智能座艙、三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域進(jìn)行全面升級(jí)，產(chǎn)品力提升或?qū)⒊蔀槠渲胤典N量巔峰的關(guān)鍵。