在日產中國40周年品牌之夜活動上，這家跨國車企宣布將深化“在中國，為中國，向全球”戰略，通過加速電驅化與智能化轉型，持續助力中國汽車產業高質量發展。活動現場，日產中國不僅展示了多款即將上市的新能源車型，還公布了未來三年在華產品規劃，彰顯其扎根中國市場、引領技術變革的決心。
作為戰略落地的關鍵一步，日產中國宣布將于四季度推出三款重磅車型：新款天籟、插電混動中型車N6以及全球首發的Frontier Pro雙動力皮卡。其中，新款天籟在延續經典V-Motion設計語言的基礎上，通過黑化車頭、貫穿式尾燈及全新17/19英寸輪圈等細節升級，塑造出更動感的視覺效果。車內首次搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5與HUAWEI SOUND系統，配合2.0T VC-Turbo發動機與CVT變速箱的黃金動力組合，實現智能化與性能的雙重突破。
定位插電混動市場的N6則展現出差異化競爭力。基于天演架構打造的新車，采用與N7相似的星環貫穿燈組與隱藏式門把手設計，但通過更緊湊的車身尺寸（長4831mm/軸距2815mm）瞄準細分市場。其搭載的1.5L插混系統可輸出75kW最大功率，配合21.1kWh電池組，實現超過150km的CLTC純電續航。官方透露，N6技術發布會將于11月舉行，屆時將公布更多核心參數。
全球車型Frontier Pro的國產落地成為另一大亮點。這款由鄭州日產生產的插電混動皮卡，通過封閉式格柵、分段貫穿日行燈等設計凸顯新能源屬性，車內配備全液晶儀表與中控大屏等科技配置。動力系統綜合功率達410馬力，峰值扭矩800N·m，匹配4擋DHT變速箱與適時四驅系統，支持3.5噸拖拽能力及前后橋差速鎖，兼顧城市通勤與越野場景需求。
在產品投放節奏上，日產中國正加速新能源轉型。除上述三款車型外，官方確認日產Z Nismo高性能跑車將于2026年引入國內，滿足運動車型愛好者的需求。更引人注目的是東風日產的新能源規劃：到2027年，將推出涵蓋純電、插混、增程式在內的10款新能源車型，形成覆蓋主流細分市場的產品矩陣。
這一系列布局的背后，是日產對中國市場的深度戰略調整。作為全球電動化轉型的核心支點，中國研發團隊已獲得車型開發的全面授權，不僅主導本土產品迭代，更承擔著向海外市場輸出技術的重任。從1973年首次出口公爵轎車，到如今構建“研發-生產-出口”的全價值鏈體系，日產在中國的發展軌跡，折射出跨國車企本土化戰略的升級方向。
面對新能源與智能化浪潮，日產中國正通過技術授權、產品創新與市場深耕的三重策略，構建差異化競爭力。隨著N7已在合資品牌電動車市場嶄露頭角，N6等后續車型的加入，或將推動日產在中國市場開啟新的增長篇章。
