10月13日凌晨，四川成都天府大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛小米SU7汽車在失控后撞向中央隔離帶，車輛翻滾至對(duì)向車道并迅速起火，駕駛員因車門無(wú)法打開(kāi)被困車內(nèi)不幸身亡。

據(jù)目擊者提供的行車記錄儀畫面顯示，涉事車輛在通過(guò)路口時(shí)為避讓前車緊急轉(zhuǎn)向，隨后失控撞上綠化帶，車身騰空后翻轉(zhuǎn)至對(duì)向車道。現(xiàn)場(chǎng)救援人員表示，車輛起火后車門無(wú)法從內(nèi)部開(kāi)啟，導(dǎo)致駕駛員未能及時(shí)逃生。

事故造成道路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p毀。事發(fā)路段地面留有明顯的剎車痕跡和車輪印記，中央綠化帶坎坡被撞毀，土層松散，大量植被遭到破壞。現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，綠化帶護(hù)欄出現(xiàn)大面積變形，泥土外翻。

截至目前，小米公司創(chuàng)始人雷軍未對(duì)此次事故作出公開(kāi)回應(yīng)。有網(wǎng)友稱10月10日在喀什古城偶遇雷軍，而其社交賬號(hào)動(dòng)態(tài)顯示，10月11日至12日期間，雷軍多次發(fā)布小米工程師在帕米爾高原測(cè)試新車型YU7的內(nèi)容，涉及高原續(xù)航、充電性能等項(xiàng)目。

事故引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，雷軍社交賬號(hào)評(píng)論區(qū)出現(xiàn)大量要求調(diào)查的留言。數(shù)據(jù)顯示，近30天內(nèi)雷軍賬號(hào)粉絲量減少29萬(wàn)，部分網(wǎng)友將此與事故關(guān)聯(lián)。10月13日，多個(gè)小米汽車直播間遭遇負(fù)面評(píng)論刷屏，內(nèi)容包括"車門故障""設(shè)計(jì)抄襲"等質(zhì)疑，甚至出現(xiàn)針對(duì)主播的人身攻擊。

10月14日，小米汽車線下門店直播出現(xiàn)異常。除廣州番禺店外，其他門店賬號(hào)均暫停直播，已發(fā)布視頻的評(píng)論區(qū)充斥質(zhì)疑聲音。唯一開(kāi)播的門店直播間內(nèi)，持續(xù)出現(xiàn)"綠化帶戰(zhàn)神""門把手失效"等重復(fù)評(píng)論，部分賬號(hào)反復(fù)發(fā)布相同內(nèi)容。主播在直播中回應(yīng)稱："我們只是工作人員，請(qǐng)理性溝通。"

針對(duì)事故影響，小米汽車銷售人員表示暫不回應(yīng)，一切信息以官方通報(bào)為準(zhǔn)。雷軍微博顯示，30天內(nèi)已拉黑17名發(fā)布惡意評(píng)論的用戶，評(píng)論區(qū)焦點(diǎn)集中在車輛安全性問(wèn)題上，網(wǎng)友質(zhì)疑事故車輛無(wú)明顯變形卻無(wú)法打開(kāi)車門的原因。

此前，小米曾因營(yíng)銷文案使用小字備注引發(fā)爭(zhēng)議，導(dǎo)致雷軍個(gè)人形象受損。此次事故進(jìn)一步加劇了公眾對(duì)小米汽車安全性能的關(guān)注，網(wǎng)絡(luò)輿論呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)酵態(tài)勢(shì)。