嵐圖汽車科技股份有限公司董事長兼總經(jīng)理盧放近日公開指出，汽車行業(yè)雖在消費(fèi)升級與技術(shù)迭代的雙重驅(qū)動下，呈現(xiàn)出類似快消品的特征，但其本質(zhì)屬性決定了它無法被簡單歸類為快消品。他強(qiáng)調(diào)，汽車作為承載用戶生命安全的交通工具，其核心價值始終在于安全性、可靠性與耐久性，而非單純追求技術(shù)迭代速度或消費(fèi)潮流。

盧放觀察到，當(dāng)前汽車市場正經(jīng)歷顯著變化：新車發(fā)布周期縮短至3-5年，營銷手段日益多元化，消費(fèi)者換車頻率明顯提升。這一趨勢背后，是技術(shù)快速進(jìn)步、金融方案普及以及消費(fèi)觀念升級的共同作用。他明確表示，嵐圖汽車雖積極適應(yīng)市場節(jié)奏，通過加快產(chǎn)品迭代滿足用戶需求，但始終堅(jiān)守汽車制造的基本原則——即任何創(chuàng)新都必須以保障車輛本質(zhì)性能為前提。

“即使車輛進(jìn)入二手流通環(huán)節(jié)，它仍需具備多次使用價值。”盧放進(jìn)一步解釋，汽車的生命周期往往跨越多個用戶，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接影響公共安全與社會資源利用效率。因此，汽車開發(fā)必須遵循“車規(guī)級”標(biāo)準(zhǔn)，而非套用電子產(chǎn)品的“消費(fèi)級”邏輯。他特別指出，智能汽車的發(fā)展雖為用戶帶來便捷體驗(yàn)，但真正的智能化應(yīng)體現(xiàn)在提升車輛安全系數(shù)、延長使用壽命等方面，而非盲目追求功能堆砌或外觀更新。

這并非盧放首次提出此類觀點(diǎn)。今年7月，他曾公開警示汽車行業(yè)“快消品化”風(fēng)險，指出過度強(qiáng)調(diào)迭代速度可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量妥協(xié)。此次他再次重申，無論市場如何變化，汽車制造商都需牢記：車輛的安全性與可靠性是不可動搖的底線，任何技術(shù)創(chuàng)新都應(yīng)服務(wù)于這一根本目標(biāo)。