在摩托車(chē)制造領(lǐng)域，雅馬哈一直是全球頂尖的存在。不過(guò)，在汽車(chē)領(lǐng)域，雅馬哈的探索卻相對(duì)低調(diào)，甚至鮮為人知。實(shí)際上，雅馬哈曾參與研發(fā)多款知名發(fā)動(dòng)機(jī)，如豐田的4A-GE和2ZZ-GE、雷克薩斯LFA的V10、福特金牛座SHO的V6，以及沃爾沃的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了其在動(dòng)力系統(tǒng)方面的深厚技術(shù)積累。

如今，雅馬哈似乎有意在汽車(chē)領(lǐng)域掀起新的波瀾。據(jù)消息，雅馬哈即將在東京舉辦的日本移動(dòng)出行展上，推出一款別具一格的三輪座駕——Tricera。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，仿佛是摩根3 Wheeler與北極星Slingshot的巧妙結(jié)合，既復(fù)古又充滿(mǎn)未來(lái)感。

Tricera并非首次亮相。三年前，它曾以概念車(chē)的身份驚艷眾人，流暢的車(chē)身線條讓人印象深刻。如今，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步迭代，Tricera的設(shè)計(jì)更加貼合實(shí)際道路使用需求。不過(guò)，雅馬哈尚未明確是否會(huì)將其正式量產(chǎn)并推向市場(chǎng)。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，Tricera與雅馬哈現(xiàn)有的摩托車(chē)產(chǎn)品線有著異曲同工之妙。圓形前大燈搭配前臉處水平排布的兩個(gè)小型日行燈，既復(fù)古又時(shí)尚。車(chē)頭設(shè)計(jì)復(fù)雜，前輪還配備了小型護(hù)罩，增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。雅馬哈還在車(chē)頭處增加了一對(duì)小型導(dǎo)風(fēng)板，并配備了一組小巧的外后視鏡，這些配置在最初的概念車(chē)上并未出現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，Tricera同樣進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。深紅色桶形座椅、方向盤(pán)以及金色的換擋撥片，營(yíng)造出一種既運(yùn)動(dòng)又豪華的氛圍。動(dòng)力方面，Tricera采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，雖然電機(jī)功率和電池組容量尚未公布，但雅馬哈為其研發(fā)了一套三輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與駕駛者之間全新維度的人車(chē)合一。

雅馬哈還為T(mén)ricera配備了一套自適應(yīng)聲效裝置。這套裝置可以調(diào)節(jié)電驅(qū)系統(tǒng)的聲浪音調(diào)，為駕駛者帶來(lái)更加豐富的感官體驗(yàn)。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這種體驗(yàn)往往是缺失的，而雅馬哈則通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)將其彌補(bǔ)。

除了Tricera之外，雅馬哈還將在東京展會(huì)上展出多項(xiàng)其他創(chuàng)新成果。其中包括兩輪概念車(chē)Motoroid，它能夠像科幻電影中的道具一樣靈活彎曲扭轉(zhuǎn)，展現(xiàn)了雅馬哈在車(chē)輛設(shè)計(jì)方面的無(wú)限創(chuàng)意。還有純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)概念車(chē)Proto BEV，這款車(chē)型暗示了雅馬哈未來(lái)電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的可能發(fā)展方向。