長城汽車近日公布了最新產銷數據，2025年9月單月銷量達13.36萬輛，同比增長23.29%，其中新能源汽車銷量4.60萬輛，增幅達52.55%。今年1-9月累計銷量92.34萬輛，同比增長8.15%，新能源車型貢獻27.85萬輛。

魏牌成為9月增長最突出的品牌，單月銷量1.10萬輛，同比增長63.23%。雖然增速較5月的115.27%、6月的246.95%有所放緩，但前9月累計銷量仍達6.36萬輛，同比增長96.35%。該品牌旗下首款MPV車型高山系列表現亮眼，其中高山8和高山9售價分別為30.98萬元和35.38萬元，9月10日開啟預售的高山7預售價28.98萬元，20小時內斬獲5576輛訂單。作為高端MPV專屬平臺打造的車型，高山系列6-8月分別售出5949輛、6149輛和5007輛，福祉版同步上市售價34.98萬元。

哈弗品牌繼續擔當銷量主力，9月銷售8.19萬輛，同比增長30.24%，占總銷量61.30%；前9月累計52.85萬輛，同比增長12.03%。目前該品牌在售車型包括H6、大狗、猛龍等8款產品，但缺乏現象級爆款。8月零售數據顯示，大狗、猛龍PHEV、H6分列銷量前三，分別售出14457輛、7404輛和5085輛。面對日益激烈的市場競爭，哈弗品牌的市場份額正面臨挑戰。

坦克品牌9月銷售2.14萬輛，同比增長14.41%，主銷車型坦克300持續領跑。目前該品牌已形成300、400、500、700的產品矩陣，但前9月累計銷量16.51萬輛，同比下滑2.75%，顯示越野賽道競爭加劇帶來的壓力。歐拉品牌9月銷售0.63萬輛，同比增長14.02%，但前9月累計2.97萬輛，同比下滑37.06%。該品牌9月25日發布全新SUV歐拉5，長寬高4471/1833(1844)/1641mm，軸距2720mm，搭載150千瓦驅動電機，配備激光雷達，尺寸全面超越在售的歐拉好貓。

皮卡業務方面，長城9月銷售1.29萬輛，同比下滑10.76%，前9月累計13.62萬輛，同比增長3.11%。海外市場表現穩健，9月出口5.03萬輛，同比增長13.98%，前9月累計出口33.42萬輛。在電動化、智能化轉型的關鍵階段，長城汽車正通過差異化產品策略應對行業變革帶來的挑戰。