上汽大眾Pro家族2026款正式登陸市場(chǎng)，以“油電同智”理念重新定義燃油車智能化標(biāo)準(zhǔn)。作為燃油車智能化領(lǐng)域的先鋒，該系列車型通過三大核心升級(jí)——超可靠輔助駕駛、人機(jī)共駕系統(tǒng)及越用越懂你的智能座艙，徹底打破燃油車與電動(dòng)車在智能體驗(yàn)上的“代際差”，為消費(fèi)者提供無界出行新選擇。

依托上汽大眾四十年造車積淀與第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，Pro家族2026款在機(jī)械素質(zhì)與德系底盤調(diào)校上延續(xù)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以智能化2.0階段為突破口，將高快NOA功能深度融入“人機(jī)共駕”理念。該系統(tǒng)由上汽大眾與卓馭聯(lián)合開發(fā)，通過嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證流程，確保所有功能安全可靠。其核心亮點(diǎn)包括自動(dòng)導(dǎo)航變道、推薦變道超車、智能避障繞行及自主上下匝道四大場(chǎng)景化功能，覆蓋高速駕駛?cè)鞒绦枨蟆?/p>

在實(shí)際駕駛中，系統(tǒng)展現(xiàn)出“柔順協(xié)作”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。例如，當(dāng)車輛即將駛出高速匝道時(shí)，若駕駛者臨時(shí)改變路線，只需輕扶方向盤，系統(tǒng)會(huì)立即感知意圖并重新規(guī)劃路徑，全程無需退出輔助駕駛模式。這種“不搶方向盤”的默契配合，源于雙目慣導(dǎo)傳感器與端到端算法的協(xié)同工作——800萬(wàn)像素?cái)z像頭構(gòu)建360°安全感知網(wǎng)絡(luò)，雙目增強(qiáng)OCC算法實(shí)時(shí)識(shí)別靜態(tài)障礙物，動(dòng)態(tài)調(diào)整決策邏輯，使車輛行為更貼近人類駕駛習(xí)慣。

智能座艙領(lǐng)域，Pro家族2026款通過四大技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)“越用越懂你”的個(gè)性化體驗(yàn)。上汽大眾與百度深度合作，將文心+DeepSeek雙AI大模型融入語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持單句話五意圖識(shí)別與連續(xù)對(duì)話功能。Face ID智慧識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)刷臉登錄，自動(dòng)同步座椅、空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置；手機(jī)互聯(lián)功能則涵蓋APP遠(yuǎn)程控車、數(shù)字鑰匙無感解鎖等場(chǎng)景，構(gòu)建車機(jī)生態(tài)無縫銜接。

在技術(shù)架構(gòu)層面，高快NOA系統(tǒng)摒棄對(duì)高精地圖的依賴，通過同構(gòu)慣導(dǎo)雙目傳感器生成高精度稠密點(diǎn)云，結(jié)合端到端算法模型實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)識(shí)別。該方案使靜態(tài)障礙物監(jiān)測(cè)距離提升30%，復(fù)雜路況決策效率提高40%，尤其在匝道通行場(chǎng)景中，系統(tǒng)可根據(jù)彎道曲率自動(dòng)調(diào)整車速與轉(zhuǎn)向角度，確保平穩(wěn)過彎。

自2024年途觀L Pro、帕薩特Pro、途昂Pro陸續(xù)上市以來，Pro家族已累計(jì)交付超15萬(wàn)輛智能化燃油車。此次2026款車型的推出，標(biāo)志著上汽大眾“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略進(jìn)入深化階段，通過燃油車與新能源車的雙軌發(fā)展，滿足用戶全場(chǎng)景出行需求。其核心價(jià)值在于以嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)打造適應(yīng)中國(guó)路況的智能解決方案，推動(dòng)“油電平權(quán)”從概念走向現(xiàn)實(shí)。