在2025日本移動出行展的開幕首日，馬自達攜兩款全新概念車驚艷亮相，其中Vision-X Coupe憑借前衛的設計語言與突破性的技術配置，成為全場焦點。這款四門轎跑車與同期發布的Vision-X Compact共享設計基因，通過封閉式格柵與"獠牙"狀燈帶的組合，塑造出極具辨識度的前臉造型。分體式頭燈與馬自達徽標形成視覺三角，雖未與燈帶直接相連，卻通過弧形線條營造出"微笑"般的親和力，引發觀眾對設計美學的多元解讀。
車身尺寸方面，Vision-X Coupe以5050mm×1995mm×1480mm的三圍數據與3080mm軸距，全面超越現款馬自達6。設計師通過流暢的曲面過渡與低矮車頂線條，賦予車身如流體般的動態美感。無門把手設計與數字外后視鏡的采用，不僅優化了空氣動力學表現，更將科技感滲透至每個細節。車尾部分，分體式C型尾燈與H型后窗形成獨特視覺符號，車頂的貫穿式裝飾條則替代了傳統全景天窗，創造出別具一格的頂部輪廓。
內飾空間延續極簡主義風格，三圓形數字儀表盤以復古造型碰撞現代科技，三幅式方向盤中央的馬自達標識疑似集成顯示屏功能。中控區域通過皮革與麂皮材質的全包裹，搭配棒球桿造型的換擋機構，在簡約中注入運動基因。2+2座椅布局雖限制了后排空間，但雙色拼接的內飾方案與副駕娛樂屏的整合設計，仍展現出對舒適性與功能性的平衡考量。
動力系統成為最大懸念，官方確認插電式混合動力架構由渦輪增壓轉子發動機、電動機與電池組構成，但未公布具體參數。已知數據顯示，該車可輸出503匹最大馬力，純電續航達160公里，綜合續航里程約800公里。這種將轉子引擎與電動化技術結合的嘗試，既延續了馬自達的運動基因，又彰顯了其在新能源領域的創新決心。從封閉式格柵到數字座艙，從轉子混動到流線造型，Vision-X Coupe正以突破性設計重新定義轎跑車的未來形態。
