smart品牌正式推出首款插電式混合動力SUV——精靈#5 EHD超級電混，標志著品牌進入雙技術驅動時代。新車共提供120 Pro、120 Max、252 Max和252 Ultra四款配置，官方指導價區間為18.99萬至23.99萬元，限時優惠后價格下探至16.99萬至21.99萬元。這一定價策略使其成為20萬元內豪華插混市場的有力競爭者，相比純電版車型起售價降低6萬元。
設計層面，精靈#5 EHD延續smart“感性·靈銳”哲學，整體造型較純電版更顯方正硬朗。前臉采用賽博光影貫穿式LED矩陣大燈，融入“時空膠囊”元素；車尾呼應前臉設計，貫穿式尾燈組與隱藏式排氣布局形成視覺統一。前后包圍經重新設計，蜂窩網狀結構改為橫條封式樣，車身高度較純電版提升5mm至1710mm，長寬高分別為4705/1920/1710mm，軸距達2900mm，超越同門奔馳GLB。側面采用短前后懸設計，可選裝D柱發光logo及星漩藍、蒼巖灰等5種車身顏色。
內飾空間方面，新車將“時空膠囊”元素延伸至中控區域與門把手，搭配木質飾板與256色氛圍燈營造豪華質感。副駕零重力座椅支持加熱、通風、按摩功能，高配車型搭載20揚聲器森海塞爾音響系統與杜比全景聲技術。儲物空間表現突出，后備廂容積625-1525L，車內設32處儲物格，得房率達85%。
智能化配置上，新車配備13英寸AMOLED超清2.5K雙聯屏、10.3英寸液晶儀表與25.6英寸AR-HUD，形成多屏交互系統。搭載AMD V2000桌面級芯片，首創“豆包AI大模型”語音交互系統。智能駕駛方面，采用smart Pilot Assist 3.0系統，高配車型配備激光雷達、2顆NVIDIA Orin X芯片（算力508 TOPS）及36個感知硬件，支持高速無圖NSP領航輔助、LPA記憶泊車等功能。
動力系統是核心亮點，新車采用吉利雷神電混2.0技術，搭載1.5T EVO混動專用發動機（熱效率47.26%，最大功率120kW）與三擋DHT變速箱，后橋驅動電機最大功率200kW，系統綜合功率320kW，扭矩635N·m。零百加速時間6.9秒（小電池版7.2秒），提供20kW·h與41.46kW·h磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航分別為120km與252km，綜合續航達1450km與1615km，虧電油耗4.4L/100km，兼容92號汽油。充電方面支持3C快充技術，10%至80%電量僅需20分鐘內完成。
作為smart品牌戰略轉型的關鍵車型，精靈#5 EHD依托奔馳全球設計標準與吉利雷神電混技術，旨在填補20萬元內豪華插混SUV市場空白。新車的推出完善了品牌新能源產品矩陣，為消費者提供純電與插混雙動力選擇，進一步降低豪華新能源車型的準入門檻。
